Verstappen venceu em Imola com a McLaren e a Ferrari presentes no pódio

O piloto neerlandês Max Verstappen, da Red Bull, ganhou este domingo mais um Grande Prémio de Fórmula 1, desta vez em Imola, Italia, onde foi disputado o GP Emilia-Romagna, três décadas depois de ter falecido neste mesmo traçado o piloto brasileiro Ayrton Senna.

Depois de Sebastien Vettel ter homenageado o malogrado campeão brasileiro ao conduzir em Imola o McLaren que foi tripulado por Senna, as atenções concentraram-se então no programa do GP de F1, lançado com Verstappen a garantir a pole position o que lhe permitiu arrancar da liderança da grelha.

O tricampeão mundial de Fórmula 1 acabou por vencer este Grande Prémio mas, para isso, precisou de contornar uma queda brusca de performance nas voltas finais devido aos seus pneus, o que permitiu uma boa aproximação do piloto da McLaren, Lando Norris, que obteve o melhor resultado para a escuderia britânica em Imola desde 2003, quando Kimi Raikkonen ali terminou em segundo lugar. Ainda no pódio ficou Charles Leclerc, da Ferrari, em terceiro lugar, sendo este o seu quarto pódio desta temporada o que o fez subir para o segundo lugar do campeonato de pilotos, para gáudio dos tiffosi que invadiram a pista no final da corrida para saudar a presença da Ferrari no pódio em território italiano.

Completando os outros sete lugares pontuáveis ficou na quarta posição o McLaren do australiano Oscar Piastri, seguido do Ferrari de Carlos Sainz no quinto lugar, repetindo pela terceira corrida consecutiva na presente temporada esta posição no final de um Grande Prémio. Lewis Hamilton, ao volante de um Mercedes, concluiu a prova italiana em sexto lugar, seguido do seu companheiro de equipa e autor da volta mais rápida, George Russel na sétima posição. Ainda nos pontos, Sergio Perez, da Red Bull, terminou em oitavo, o seu pior resultado da temporada até agora, sendo seguido Lance Stroll e Yuki Tsunoda respectivamente nos oitavo e décimo postos.

Refira-se que nas últimas voltas no traçado de Imola, Lando Norris bem tentou roubar a vitória a Verstappen, quando este se batia com alguns problemas pela degradação dos seus pneus, mas Norris já não conseguiu em tempo útil encurtar a sua distância para o neerlandês da Red Bull que assim garantiu mais uma vitória no seu palmarés.

Aliás, olhando para a forma como se desenrolou este GP Emilia-Romagna, Max Verstappen teve um arranque melhor que os demais e abriu desde as primeiras voltas uma diferença considerável para o piloto da McLaren, que largou da segunda posição da grelha. Ao final da primeira volta, sem mudanças no ‘top 6’, com Verstappen à frente de Norris, Leclerc, Sainz, Piastri e Russell, e com Hamilton a subir para sétimo e Pérez para décimo, após as respectivas más prestações na qualificação. A propósito disso mesmo, nota para o facto do piloto mexicano da Red Bull não ter conseguido sequer entrar na Q3 durante a qualificação.

Após as dez primeiras voltas de um total de 63, Max Verstappen já tinha uma vantagem dois segundos para Lando Norris. Dos dez primeiros colocados, apenas dois podiam abrir o DRS contra os pilotos da frente: Oscar Piastri, que tentava ultrapassar Carlos Sainz para ficar na quarta posição, e Yuki Tsunoda, que tentava ultrapassar o Haas de Nico Hulkenberg.

Mais atrás, o Williams de Alexander Albon vinha lento em face de alguns problemas no seu monolugar, por força de um pneu mal apertado que o obrigou a nova passagem pelas bodes para mais uma troca. As questões com os pneus, aliás, revelaram-se determinantes, isto porque, pelo facto do circuito de Imola ser uma pista em que é particularmente difícil a ultrapassagem, as estratégias de pneus e os “pit stops” ganham ainda mais importância, fazendo com que os pilotos e as equipas usem o ‘undercut’ ou o ‘overcut’ (ir às boxes mais cedo ou mais tarde que seus rivais) para com isso tentarem ganhar posições.

Refira-se ainda a curiosidade de ter havido apenas um piloto que não terminou a corrida, concretamente Alexander Albon, ele que aos comandos de um Williams abandonou a corrida na volta 53, quando faltavam apenas 10 voltas para terminar a prova deste domingo.

O próximo grande prémio da categoria rainha do automobilismo acontecerá no Mónaco no próximo fim-de-semana, com a corrida agendada para domingo, 26 de maio às 15h00, hora de Portugal continental.

Confira entretanto com o LusoMotores a classificação final do Grande Prémio de Emilia-Romagna em Imola, Itália…

texto: Maria F. Reis