Peugeot lança os novos 3008 e E-3008 – SUV Fastback de nova geração

Depois do Peugeot 3008 ter conseguido um estatuto único na última década, assumindo-se dentro das propostas da Peugeot como um dos seus best-sellers, o construtor francês aposta agora na introdução no mercado dos novos 3008 e E-3008, colocando este SUV de acordo com as tendências próprias da era eletrificada, sendo disponibilizado também como um novo SUV fastback elétrico. Em termos práticos, o novo Peugeot 3008 surge como o primeiro modelo a beneficiar da nova plataforma STLA Medium da Stellantis e a abrir um novo capítulo nos futuros modelos e propostas SUV da marca.

Os novos Peugeot 3008 e E-3008 chegam inicialmente ao mercado português com as versões E-3008 de 157 kW (210 cv) com 525 km de autonomia, e 3008 Hybrid 136 cv e-DCS6. No último trimestre chegará o 3008 Plug-in Hybrid, e em 2025 irão chegar mais duas versões BEV de características superiores: o E-3008 de 240 kW (320 cv) de Dual Motor, com uma autonomia de 525 km e quatro rodas motrizes, e ainda o E-3008 de 170 kW (230 cv) de duas rodas motrizes com uma autonomia de 700 km.

Para estas novas propostas, a Peugeot indica como como preços de lançamento, para clientes particulares, o novo 3008 Hybrid 136 cv e-DCS6 a partir dos 34.650 euros e o E-3008 Elétrico 210 cv (157 kW e uma bateria de 73 kWh) a partir dos 46.150 euros. As versões EV beneficiam da campanha “Tranquilidade 100% Elétrico”, com oferta da easyWallbox e de quatro anos de manutenção e garantia (48 meses / 50.000 km; para clientes particulares).

Para clientes B2B, os novos Peugeot 3008 e E-3008 são propostos a partir de 33.509 euros com IVA na motorização Hybrid 136 cv e a partir de 36.034 euros sem IVA na motorização 100% elétrica.

Design, prazer de condução
e performance superiores

Olhando para esta proposta da Peugeot, construtor transformou o E-3008 e procurou colocar esta proposta a um novo nível no que diz respeito à criatividade do design, bem como ao prazer de condução e às performances elétricas do modelo. Deste modo, a Peugeot pretende que este modelo ofereça aos seus utilizadores a sedução de um SUV fastback de design reinventado e eficiente, ainda a emoção gerada pelo Peugeot Panoramic i-Cockpit de nova geração, assegurando um prazer de condução a um nível inédito, e também a excelência em termos de performance e de autonomia 100% elétrica, até aos 700 km, fruto da nova plataforma STLA Medium da Stellantis.

O desafio para este novo Peugeot 3008 é ainda assim de nível superior, isto porque o atual modelo 3008 é um best-seller que já atraiu mais de 1.320.000 clientes em 130 países, ao longo dos últimos sete anos, números que colocam uma considerável pressão sobre estes novos 3008 e E-3008, que têm condições para vencer, mas ao mesmo tempo têm a responsabilidade de cumprir essa mesma obrigação de vencer.

Em termos globais, a Peugeot prossegue a sua ambição de oferecer, até 2025, uma gama elétrica para o conjunto dos seus modelos e, até 2030 fazer 100% das suas vendas na Europa em viaturas elétricas. Para já, com o lançamento dos novos 3008 e E-3008, a Peugeot entra numa nova dimensão, apostando no primeiro modelo que beneficia da nova plataforma STLA Medium da Stellantis, que eleva a marca a um patamar superior.

Esta plataforma inovadora foi concebida para oferecer o melhor desempenho da sua classe nos critérios que mais interessam aos clientes: autonomia (até 700 km), tempo de carregamento (30 minutos), prazer de condução, desempenho, eficiência e serviços conectados (Trip Planner, Smart Charging, Vehicle to Load e atualizações Over The Air).

O novo Peugeot 3008, que fomos conhecer numa apresentação dinâmica na região Oeste e do Vale do Tejo, mais propriamente até à vila de Alpiarça, é produzido exclusivamente na fábrica de Sochaux, em França. Para simplificar a escolha, a gama do novo 3008 baseia-se em dois níveis de acabamento, Allure e GT, com três packs de opcionais, contando com três motorizações elétricas (210 cv, 230 cv de longa autonomia e 320 cv Dual Motor, de quatro rodas motrizes), bem como duas mecânicas híbridas, dependendo dos mercados.

Sobre este modelo agora apresentado, Linda Jackson, CEO da Peugeot, considerou ser o E-3008 “um passo importante na transformação radical da Peugeot numa marca 100% elétrica, estabelecendo novas referências em termos de design, prazer de condução e eficiência.”

“Com o seu design exterior, o seu espetacular Peugeot Panoramic i-Cockpit®, o seu prazer de condução e as suas performances elétricas sem precedentes, o novo E-3008 inaugura uma nova era na Peugeot, a marca francesa generalista que oferece a mais ampla gama de veículos elétricos do mercado”, concluiu.

Já Matthias Hossann, diretor de design da Peugeot, entende que o novo 3008 “combina a inventividade e a audácia da Peugeot e encarna todos os valores da marca. Reinventar o 3008 significa trabalhar a sua modernidade, conciliar um design dinâmico com uma eficiência ótima através de uma silhueta fastback e inovar com a nova geração do Peugeot Panoramic i-Cockpit.”

Jorge Reis / LusoMotores