Apresentado ao mundo no passado dia 12, o RB17 é o primeiro hipercarro da Red Bull, um modelo que revela um design inovador inspirado nos carros de Fórmula 1, a categoria rainha do automobilismo que a Red Bull tão bem conhece e na qual dá cartas.
Marca normalmente conhecida pelas suas bebidas energéticas ou pelo domínio em coisas tão extremas como os mais diversos desportos radicais ou, nos últimos anos, como equipa na F1, a Red Bull decidiu agora tentar a sua sorte no mundo dos hipercarros com o lançamento do RB17 no festival “Goodwood Festival of Speed”, um modelo revelado por Christian Horner, (chefe da equipa de Fórmula 1) que ali deu a conhecer o híbrido RB17. Desenhado por Adrian Newey, equipa um motor V10 e uma surpreendente potência de 1200 cavalos, e tudo isto num conjunto que pesa menos de 900kg conseguindo chegar a velocidades de cerca de 350 km/h.

Projetado para se comportar como um carro de F1 de dois lugares, o RB17 da Red Bull coloca toda a ênfase na aerodinâmica num modelo em que os elementos ativos do carro, incluindo asas dianteiras e traseiras, geram quase o dobro do peso do carro (1800kg) em downforce (a força aerodinâmica que pressiona um veículo para baixo), garantindo maior aderência e capacidade de curva.
Curiosamente, ao ter sido concebido por Adrian Newey, rapidamente surgiram as comparações entre o RB17 e o Aston Martin Valkyrie, também ele idealizado por Newey. Porém, entre estas duas “bombas” há uma diferença particularmente importante, desde logo porque o Aston Martin pode circular na estrada, situação que não se aplica ao RB17 que se apresenta como um carro apto tão só para circuitos.

Deste RB17, todo produzido em fibra de carbono (ser peso pluma tem que se explicar de alguma maneira) serão produzidas apenas 50 unidades, sendo que cada uma delas será personalizada conforme as especificações do comprador.
Desde a cor até pacotes de detalhes exclusivos, a Red Bull oferece amplas opções de personalização, tudo isto para um hipercarro que inclui também um compartimento dedicado para o capacete e o fato de competição. Desconhecendo se alguma vez irá chegar uma destas pérolas da Red Bull a Portugal, sabe-se para já que um carro como este, de acordo com informações adiantadas pela própria Red Bull, custará em média 7,5 milhões de dólares antes de impostos.