Aos comandos do seu Ford Escort RS1800 preparado pela XMP Racing, José Pedro Gomes enfrenta no próximo fim-de-semana a edição 2024 da Rampa de Boticas. É o regresso às lides da Montanha e logo na prova que apresenta entre os Clássicos a mais recheada lista de inscritos da época.
O desafio do extenso traçado pode ver o grau de dificuldade ainda ficar mais acrescido com as previsões de chuva, sobretudo no dia inaugural de sábado. Tal, pode vir a tornar o desenrolar da prova numa ‘role’, forçando José Pedro Gomes a um foco total, para que possa aproveitar todas as oportunidades para realizar tempos que o coloquem, como é seu desejo e objetivo, entre os candidatos aos lugares cimeiros.
O piloto-causídico não esconde que, como sempre, aponta ao pódio, sem enjeitar mesmo estar na refrega pela vitória, fazendo parte do seu ‘DNA’ a busca do lugar mais alto do pódio.
Como novidade em destaque, está a estreia de um motor novo no Ford Escort RS1800. O propulsor é um ‘upgrade’ em relação ao anterior e piloto e equipa têm justificadas esperanças de que a competitividade do carro americano suba ainda mais, sendo certo que, tratando-se de uma estreia de um órgão mecânico vital e sensível, em Boticas o foco será rodar e, paulatinamente, ir aumentando o ritmo para sair da prova transmontana organizada pelo Demoporto com um resultado positivo.
O programa competitivo da Rampa de Boticas arranca às 13:30 do próximo sábado, 21 de setembro, com o dia inaugural a ter duas sessões de treinos oficiais e a 1ª Subida de Prova.
No domingo, 22 de setembro, arrancará às 10 da manhã, com uma sessão de treinos livres, seguindo-se mais uma sessão de treinos oficiais, antes da 2ª e 3ª Subidas de Prova, estando a entrega de prémios aprazada para meio da tarde.
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