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Kia EV3 chega em Novembro com preços a partir dos 39.900 euros

Depois da primeira aparição no último fim-de-semana junto do público português durante o Caramulo Motorfestival, a Kia acaba de revelar a gama e os preços em Portugal do EV3, o novo SUV compacto 100% elétrico cujas primeiras unidades começam a ser entregues já em Novembro. Apontado como um dos modelos automóveis mais aguardados em toda a Europa, com novidades absolutas para a marca mas também para o segmento em que se insere, este novo Kia chega ao nosso país com três versões distintas e autonomias entre os 430 e os 560 km.

Logo na chegada, o EV3 apresenta-se com uma gama especialmente diversificada, na qual não falta a versão de topo GT-Line, sinalizando a forte aposta da marca num modelo que se insere num dos segmentos mais competitivos de todo o mercado. A demonstrá-lo estão as manifestações de interesse recebidas nos últimos meses no nosso país, que fizeram com que a Kia Portugal tenha aberto uma plataforma de pré-reservas disponível online, podendo o interesse por parte do público neste modelo ser explicado pela boa carreira comercial que tem vindo a ser conseguida por outros modelos da Kia, nomeadamente o EV6 e o EV9, este último eleito Carro Mundial do Ano em 2024.

A gama do novo Kia EV3 inicia-se na versão Drive, que será comercializada por €39.900, seguindo-se a versão Tech, por €44.500. No topo da gama, encontra-se o nível GT-Line, proposto por €47.500, podendo surgir ainda outros valores perante uma mais do que provável campanha de lançamento do modelo para o mercado nacional que o colocará ainda mais acessível. Já o extenso leque de equipamento é um denominador comum à gama, com a versão Tech a diferenciar-se pela inclusão de items como os bancos em pele sintética, regulação elétrica do banco do condutor ou as jantes de 19 polegadas, entre outros.

As versões GT-Line, por seu lado, adicionam à anterior Tech os acabamentos desportivos e equipamentos tais como portão traseiro elétrico, bancos dianteiros aquecidos, faróis dianteiros LED em matriz de pontos e faróis traseiros Full-LED.

Autonomias de 430 e 560 quilómetros

Todas as unidades recorrem a um motor elétrico de 150 kW (204 cv), mas a diferenciação surge na capacidade da bateria. As versões Drive são comercializadas exclusivamente com uma bateria de 58,3 kWh, enquanto as Tech e GT-Line oferecem a bateria de 81,4 kWh. As autonomias em ciclo combinado (WLTP) são de, respetivamente, 430 e 560 km.

Refira-se em jeito de nota final sobre este Kia EV3 que se trata de um modelo que podendo ser apresentado como o SUV mais pequeno da Kia lado a lado com modelos como o EV6 ou o EV9, naturalmente maiores em termos de dimensões, a verdade é que o EV3 está longe de poder ser definido como “pequeno”, isto porque mede 4300 mm de comprimento, 1850 mm de largura, 1560 mm de altura e apresenta uma distância entre eixos de 2680 mm. De tração dianteira, tem a sua avançada motorização elétrica associada à Plataforma Modular Global Elétrica (E-GMP), utilizando a tecnologia de baterias de quarta geração da Kia.

Comum a todas as versões é o facto de o novo EV3 representar um verdadeiro “concentrado” de toda a tecnologia e da conceção orientada para o utilizador que têm vindo a destacar o EV9. O multipremiado SUV elétrico de topo de gama da Kia foi, aliás, o ponto de referência a partir do qual a Kia criou a identidade singular do EV3, introduzindo uma experiência única e envolvente no segmento dos SUV EV compactos.

Todas as versões do EV3 apresentam um habitáculo espaçoso e funcional, com capacidade para acomodar confortavelmente cinco pessoas, num ambiente atrativo inspirado numa sala de estar, concebido para ser apreciado tanto em viagem como durante os carregamentos.

Um ecrã de quase 30 polegadas (incluindo o painel de instrumentos de 12,3 polegadas, um painel do ar condicionado de 5,3 polegadas e outro ecrã multimédia de 12,3 polegadas) fornece gráficos claros e informações intuitivas ao condutor. O ecrã estende-se ao centro do tablier, dando ao passageiro da frente acesso às funcionalidades de entretenimento, climatização e navegação.

O EV3 beneficia da tecnologia Kia de travagem regenerativa i-Pedal 3.0, permitindo ajustar a intensidade do sistema através de patilhas no volante, ou deixando o veículo regulá-la automaticamente, conforme o trânsito, tipo de estrada e o padrão de condução. É assim maximizada a eficiência energética, reduzindo-se também significativamente a fadiga em viagens longas.

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