Stella Li, vice-presidente executiva da BYD e CEO BYD Americas, está de visita a Portugal e marcou presença esta terça-feira, 10 de Setembro, na abertura de um novo concessionário BYD – Caetano Tec – em Lisboa, um espaço que surge na Avenida Marechal Gomes da Costa, um local tido como um pólo com importância significativa para o setor automóvel, isto porque num raio muito curto apresentam-se naquela zona da cidade de Lisboa instalações de marcas como a Renault e Dacia, ainda a Hyundai, a Mercedes ou a Land Rover, ou ainda as diversas marcas do Grupo Astara, nomeadamente a Kia e a Mitsubishi, entre outras.
Sendo actualmente a marca líder de vendas de acordo com os números mundiais relativos aos veículos movidos a novas energias, com 22% de quota e 1.920.968 unidades vendidas entre Janeiro e Julho de 2024, tendo celebrado em Julho a produção de 8 milhões de veículos movidos a novas energias, a BYD atravessa um momento particularmente positivo, como frisou Stella Li, referindo-se à marca em que surge como o segundo nome da estrutura global da mesma e que irá manter a sua expansão a nível mundial, está presente em 88 países e regiões e mais de 400 cidades.
Sendo uma marca de origem na China, a BYD é actualmente uma marca claramente global, tendo previsto a abertura para os próximos anos de duas fábricas na Europa, nomeadamente na Hungria e na Turquia, ações que visam o crescimento da afirmação da marca mas que neste momento acabam por permitir contornar a aplicação das tarifas impostas pela União Europeia à importação de carros fabricados em território chinês.
A propósito deste tema, aliás, foi garantido ao LusoMotores que a resposta que a marca continuará a dar ao aumento das taxas impostas aos produtos da BYD, tal como dos demais construtores com origem na China, será no caso da BYD através do esmagamento de margens e não tanto do aumento dos preços, isto porque será intenção da marca conseguir manter o mais possível os seus preços por forma a que este conflito político (e financeiro) entre a China e a União Europeia não afecte os clientes da marca.
Entretanto, em Portugal, e até final de 2024, a BYD continuará com o crescimento da sua rede, sendo que, com a inauguração do novo concessionário Caetano Tec em Lisboa, passa a contar com presença num total de 21 locais em território continental e ilhas.
Stella Li, a vice-presidente executiva da BYD Company Limited e CEO BYD Americas, esteve assim ao lado de Sérgio Ribeiro, o Administrador Executivo da Salvador Caetano Auto e CEO Distribuição Automóvel Internacional na apresentação deste novo espaço, tendo Stella Li dado conta de alguns números da atividade da BYD os quais dão conta da liderança de mercado garantida pela marca através dos seus produtos, alguns ainda sem presença em Portugal mas que mereceram desde já a referência por parte desta responsável.
Recorde-se que a BYD, fabricante líder mundial de veículos movidos a novas energias (EV e PHEV), chegou a Portugal em maio de 2023 e tem alcançado crescente confiança do público como atestam a quota de 5,8% no segmento dos veículos ligeiros 100% elétricos, em valor acumulado desde o início do ano.
Assumidamente satisfeito com os resultados já conseguidos com a estratégia do Grupo Salvador Caetano, Sérgio Ribeiro, Administrador Executivo da Salvador Caetano Auto, afirmou a propósito: “A parceria entre o Grupo Salvador Caetano e a BYD é para nós um motivo de grande orgulho, pois representa a aposta da estratégia do GSC na eletrificação e no contributo para acelerar a transição para uma mobilidade elétrica, mais sustentável e acessível a todos.”
Stella Li: “A BYD que tornar
a mobilidade elétrica acessível a todos”
Stella Li, nas palavras que dirigiu aos presentes na cerimónia de abertura deste Concessionário Tec em Lisboa, lembrou que a nível mundial a BYD celebrou a produção do veículo número 8 milhões (em julho) e alcançou a marca de 1.920.968 unidades vendidas entre janeiro e julho de 2024, correspondendo este resultado a uma quota de mercado de veículos movidos a novas energias de 22% e à oitava posição da BYD, em absoluto, entre todos os construtores a nível global.
“A BYD é a primeira e única empresa no mundo a fornecer soluções completas de veículos de novas energias para o mercado global. Estas conquistas da BYD são impulsionadas pelo foco e compromisso da marca na inovação tecnológica, como parte do contributo para tornar a mobilidade elétrica acessível a todos os consumidores”, referiu Stella Li, VP executiva da BYD Company Limited.
Atualmente, a BYD está presente em 88 países e regiões e em mais de 400 cidades, com unidades de produção estabelecidas na China, Brasil, Tailândia e Uzbequistão e em desenvolvimento na Hungria, Turquia e México, contribuindo para a transição sustentável da mobilidade.
No último ano a BYD investiu cerca de 5 mil milhões de euros em R&D (Investigação e Desenvolvimento), em onze centros de pesquisa, mais do que duplicando o investimento do período homólogo. A empresa conta com mais de 100 mil funcionários dedicados a esta área e contabiliza um registo global de mais de 48.000 patentes, contribuindo de forma sólida para avanço da tecnologia e acesso a uma mobilidade mais sustentável.
Acompanhando a sua intervenção com a exibição de alguns quadros com os números da prestação global da BYD, Stella Li destacou o facto da marca estar empenhada em tornar a mobilidade elétrica acessível a todos os consumidores e contribuir para a transformação e o progresso da indústria automóvel, devendo prosseguir firmemente a sua visão de “contribuir para o arrefecimento do Planeta em 1°C”, impulsionando continuamente o desenvolvimento sustentável global.
Presença da BYD premiada em Portugal
Em termos efectivos, a BYD tem atualmente em Portugal uma gama composta por seis modelos 100% elétricos e um plug-in híbrido, numa gama composta pelo citadino BYD Dolphin, o expressivo e dinâmico SUV BYD ATTO 3, o elegante sedan BYD HAN, o SUV familiar de sete lugares BYD TANG, o sedan desportivo SEAL e o SUV SEAL U, este último recém-lançado em solo nacional e também disponível em versão DM-i (tecnologia plug-in híbrida). A BYD conta ainda em Portugal com o ETP3 um veículo comercial ligeiro 100% elétrico, tendo já sido assinado o acordo para que a Salvador Caetano Auto seja o responsável pela comercialização pela BYD Trucks.
A confiança e reconhecimento da qualidade da BYD, como também destacou Sérgio Ribeiro, ficou patente em menos de nove meses de presença em Portugal, com uma tripla vitória do BYD SEAL no “Prémio Carro do Ano de 2024”, “Prémio Elétrico do Ano” e “Prémio Design”, nos prémios Carro do Ano em Portugal, um prémio com um significado classificado como histórico já que representa a primeira vez que um veículo 100% elétrico vence a categoria principal de “Carro do Ano em Portugal” tendo sido o BYD SEAL esse modelo.
LusoMotores
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