Charles Leclerc, Carlos Sainz e, naturalmente, a Ferrari, foram os grandes vencedores do Grande Prémio dos Estados Unidos em F1, uma prova em que Lando Norris saiu da pole-position, Max Verstappen largou ao seu lado, mas em que a Ferrari, através de Leclerc, surpreendeu ao tirar o melhor partida da luta dos dois homens da frente na primeira curva do circuito de Austin, no Texas, saltando para a liderança da corrida de onde só saiu circunstancialmente nas trocas de pneus. E de tal forma a prova correu de feição à Ferrari que, no final, não só Leclerc garantiu a vitória como Carlos Sainz acabou por saltar para o segundo lugar, permitindo à escuderia italiana uma excelente dobradinha que veio dar outro alento aos homens da casa de Turim.
Com efeito, num fim-de-semana em que Max Verstappen começou por levar a melhor na corrida sprint, prova que liderou “de ponta a ponta”, deixando atrás de si Carlos Sainz e Lando Norris, seria de esperar que a McLaren quisesse “compensar” com um bom resultado na prova principal de domingo. A ajudar nessa previsão estava o facto de Lando Norris ter garantido a pole para a corrida de domingo, à frente de Verstappen. Porém, na largada, Norris começou por largar bem, deixou ainda assim um pequeno espaço que Verstappen procurou aproveitar, e enquanto os dois lutavam pela liderança, eis que Leclerc, que largou da segunda fila, superou os dois da frente e saltou para a frente do pelotão. Norris foi o grande derrotado nesta luta já que caiu para quarto, Verstappen ainda aguentou a segunda posição, mas rapidamente teve Carlos Sainz atrás de si a lutar (e a garantir) a segunda posição na prova.



Conseguidas as duas posições cimeiras no pelotão pelos homens da Ferrari, a luta pelo último lugar do pódio ficou então a ser feita entre Lando Norris e Max Verstappen, com o homem da McLaren a superar o piloto neerlandês nas derradeiras voltas. O problema é que, segundo os comissários da FIA, Norris tirou partido do facto de ter “empurrado” Verstappen para fora da pista tirando vantagem dessa manobra, algo que, curiosamente, o neerlandês da Red Bull já fizera logo nas primeiras voltas da prova.
A verdade é que a FIA penalizou Lando Norris com cinco segundos, o que lhe retirou o terceiro lugar que conseguiu em pista, a McLaren ainda protestou, mas o terceiro posto e os pontos correspondentes foram mesmo atribuídos ao piloto da Red Bull e líder do campeonato do Mundo de Pilotos.


Nota de reportagem para a prestação “sofrível” da Mercedes nesta prova norte-americana, com Lewis Hamilton a abandonar depois de ter ficado na gravilha com o seu monologar após um peão, e isto já depois de não ter conseguido melhor do que qualificar-se em 19º entre 20 pilotos na grelha de partida.
George Russel procurou compensar um pouco o azar do seu companheiro de equipa, mas não foi além do sexto lugar, atrás dos três homens do pódio — Leclerc, Sainz e Verstappen —, ainda de Norris e também de Piastri, que terminou na quinta posição.

Depois desta prova, Max Verstappen acaba assim por consolidar a liderança no Mundial de Pilotos, isto porque terminou o GP dos EUA na frente de Lando Norris e isto já depois de ter vencido a corrida sprint no sábado, e no que diz respeito ao Mundial de Construtores, a Ferrari entrou na corrida pelo segundo lugar, isto porque se aproximou da Red Bull numa altura em que a escuderia austríaca continua sem conseguir ter dois pilotos a pontuar de forma consistente, com o mexicano Sérgio Perez a terminar nos pontos mas sempre nas posições “inferiores” no lote dos dez primeiros que têm direito a pontos em cada Grande Prémio.
Confira com o LusoMotores as classificações desta prova nos Estados Unidos da América, 19ª do calendário da presente temporada e que será seguida já no próximo fim-de-semana pelo Grande Prémio do México, a 20ª prova de um total de 24.
POS | DRIVER | CAR | TIME/RETIRED |
---|---|---|---|
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1h35m09s639 |
2 | Carlos Sainz | Ferrari | +8s562 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | +19s412 |
4 | Lando Norris | McLaren | +20s354 |
5 | Oscar Piastri | McLaren | +21s921 |
6 | George Russell | Mercedes | +56s295 |
7 | Sergio Perez | Red Bull | +59s072 |
8 | Nico Hulkenberg | Haas | +1m02s957 |
9 | Liam Lawson | RB | +1m10s563 |
10 | Franco Colapinto | Williams | +1m11s979 |
11 | Kevin Magnussen | Haas | +1m19s782 |
12 | Pierre Gasly | Alpine | +1m30s558 |
13 | Fernando Alonso | Aston Martin | +1 volta |
14 | Yuki Tsunoda | RB | +1 volta |
15 | Lance Stroll | Aston Martin | +1 volta |
16 | Alexander Albon | Williams | +1 volta |
17 | Valtteri Bottas | Sauber | +1 volta |
18 | Esteban Ocon | Alpine | +1 volta |
19 | Zhou Guanyu | Sauber | +1 volta |
NC | Lewis Hamilton | Mercedes | ABANDONO |
