UNITED STATES OF AMERICA - OCTOBER 20: Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, 1st position, Carlos Sainz, Scuderia Ferrari, 2nd position, and Max Verstappen, Red Bull Racing, 3rd position, on the podium during the United States GP at Circuit of the Americas

Leclerc vence GP dos EUA em F1 com dobradinha da Ferrari

Charles Leclerc, Carlos Sainz e, naturalmente, a Ferrari, foram os grandes vencedores do Grande Prémio dos Estados Unidos em F1, uma prova em que Lando Norris saiu da pole-position, Max Verstappen largou ao seu lado, mas em que a Ferrari, através de Leclerc, surpreendeu ao tirar o melhor partida da luta dos dois homens da frente na primeira curva do circuito de Austin, no Texas, saltando para a liderança da corrida de onde só saiu circunstancialmente nas trocas de pneus. E de tal forma a prova correu de feição à Ferrari que, no final, não só Leclerc garantiu a vitória como Carlos Sainz acabou por saltar para o segundo lugar, permitindo à escuderia italiana uma excelente dobradinha que veio dar outro alento aos homens da casa de Turim.

Com efeito, num fim-de-semana em que Max Verstappen começou por levar a melhor na corrida sprint, prova que liderou “de ponta a ponta”, deixando atrás de si Carlos Sainz e Lando Norris, seria de esperar que a McLaren quisesse “compensar” com um bom resultado na prova principal de domingo. A ajudar nessa previsão estava o facto de Lando Norris ter garantido a pole para a corrida de domingo, à frente de Verstappen. Porém, na largada, Norris começou por largar bem, deixou ainda assim um pequeno espaço que Verstappen procurou aproveitar, e enquanto os dois lutavam pela liderança, eis que Leclerc, que largou da segunda fila, superou os dois da frente e saltou para a frente do pelotão. Norris foi o grande derrotado nesta luta já que caiu para quarto, Verstappen ainda aguentou a segunda posição, mas rapidamente teve Carlos Sainz atrás de si a lutar (e a garantir) a segunda posição na prova.

Conseguidas as duas posições cimeiras no pelotão pelos homens da Ferrari, a luta pelo último lugar do pódio ficou então a ser feita entre Lando Norris e Max Verstappen, com o homem da McLaren a superar o piloto neerlandês nas derradeiras voltas. O problema é que, segundo os comissários da FIA, Norris tirou partido do facto de ter “empurrado” Verstappen para fora da pista tirando vantagem dessa manobra, algo que, curiosamente, o neerlandês da Red Bull já fizera logo nas primeiras voltas da prova.

A verdade é que a FIA penalizou Lando Norris com cinco segundos, o que lhe retirou o terceiro lugar que conseguiu em pista, a McLaren ainda protestou, mas o terceiro posto e os pontos correspondentes foram mesmo atribuídos ao piloto da Red Bull e líder do campeonato do Mundo de Pilotos.

Nota de reportagem para a prestação “sofrível” da Mercedes nesta prova norte-americana, com Lewis Hamilton a abandonar depois de ter ficado na gravilha com o seu monologar após um peão, e isto já depois de não ter conseguido melhor do que qualificar-se em 19º entre 20 pilotos na grelha de partida.

George Russel procurou compensar um pouco o azar do seu companheiro de equipa, mas não foi além do sexto lugar, atrás dos três homens do pódio — Leclerc, Sainz e Verstappen —, ainda de Norris e também de Piastri, que terminou na quinta posição.

Depois desta prova, Max Verstappen acaba assim por consolidar a liderança no Mundial de Pilotos, isto porque terminou o GP dos EUA na frente de Lando Norris e isto já depois de ter vencido a corrida sprint no sábado, e no que diz respeito ao Mundial de Construtores, a Ferrari entrou na corrida pelo segundo lugar, isto porque se aproximou da Red Bull numa altura em que a escuderia austríaca continua sem conseguir ter dois pilotos a pontuar de forma consistente, com o mexicano Sérgio Perez a terminar nos pontos mas sempre nas posições “inferiores” no lote dos dez primeiros que têm direito a pontos em cada Grande Prémio.

Confira com o LusoMotores as classificações desta prova nos Estados Unidos da América, 19ª do calendário da presente temporada e que será seguida já no próximo fim-de-semana pelo Grande Prémio do México, a 20ª prova de um total de 24.

POSDRIVERCARTIME/RETIRED
1Charles LeclercFerrari1h35m09s639
2Carlos SainzFerrari+8s562
3Max VerstappenRed Bull+19s412
4Lando NorrisMcLaren+20s354
5Oscar PiastriMcLaren+21s921
6George RussellMercedes+56s295
7Sergio PerezRed Bull+59s072
8Nico HulkenbergHaas+1m02s957
9Liam LawsonRB+1m10s563
10Franco ColapintoWilliams+1m11s979
11Kevin MagnussenHaas+1m19s782
12Pierre GaslyAlpine+1m30s558
13Fernando AlonsoAston Martin+1 volta
14Yuki TsunodaRB+1 volta
15Lance StrollAston Martin+1 volta
16Alexander AlbonWilliams+1 volta
17Valtteri BottasSauber+1 volta
18Esteban OconAlpine+1 volta
19Zhou GuanyuSauber+1 volta
NCLewis HamiltonMercedesABANDONO
Maria F. Reis

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