Depois de termos aqui testado duas unidades do Polestar 2 referentes à geração do modelo de 2023, pudemos agora rodar em ensaio com o Polestar 2 MY25, modelo que apresenta várias evoluções e mudanças em relação à geração anterior, algumas até menos visíveis num olhar pouco atento, mas que nas capacidades que permitem refletem o compromisso da marca com a inovação e a melhoria contínua.
Olhando assim para algumas das principais atualizações, começamos por destacar as melhorias na bateria e na autonomia, isto porque o modelo MY25 inclui melhorias na capacidade da bateria e na eficiência, resultando em uma maior autonomia em comparação com a geração anterior. Isso permite que os condutores desfrutem de uma maior distância percorrida com uma única carga para um conforto acrescido e uma percepção de utilidade mais agradável e igualmente mais tranquila.
Menos perceptíveis ao olhar de quem vê passar o Polestar 2 MY25, mas nem por isso menos importantes, são as atualizações de software que melhoram a funcionalidade do sistema de infotainment, a gestão da bateria e outras características do veículo. A marca tem uma abordagem de “software como serviço”, permitindo que os veículos se tornem mais inteligentes ao longo do tempo.
É claro que uma bateria com melhor desempenho, maior autonomia e um software actualizado resultam numa prestação global aprimorada, permitindo que a versão MY25 apresente melhorias nas suas prestações, tanto em termos de potência quanto de manobrabilidade. Isto resulta de ajustes na suspensão, direção e sistemas de tração que proporcionam uma experiência de condução mais dinâmica.
Será importante referir que este modelo agora actualizado transporta novas opções de motorização, capazes de maiores níveis de potência ou versões com tração integral.
E porque o automóvel deve servir o utilizador ou condutor, o Polestar 2 MY25 inclui atualizações nos sistemas de assistência ao condutor, com melhorias no piloto automático, monitoramento de ponto cego e outras funcionalidades de segurança, aprimorando a experiência de condução, e tudo isto num veículo em que o design exterior e interior receberam pequenas atualizações estéticas, bem como novas opções de personalização, permitindo que os clientes adaptem o veículo ao seu gosto pessoal.
Tudo isto é transportado num veículo automóvel que continuar a apostar na sustentabilidade, isto porque a marca sueca reclama para si um forte foco em práticas sustentáveis tendo introduzido novos materiais ecológicos e processos de produção mais sustentáveis no modelo MY25. Essas evoluções e mudanças refletem o compromisso da Polestar em oferecer um veículo elétrico que não só atende às expectativas dos consumidores, mas também se alinha com as tendências de mobilidade sustentável e inovação tecnológica.
Em termos práticos, depois de em 2023 termos rodado com as variantes 69 kWh/ 170 kW e ainda 78 kWh/ 350 kW, rodámos agora com a variante de 82 kWh/220 kW, um modelo que em termos de autonomia, podendo variar dependendo do estilo de condução e das condições da estrada, oferece ainda assim uma autonomia que pode ultrapassar os 450 km em condições ideais.
Depois, no que diz respeito ao desempenho, a potência de 220 kW (ou aproximadamente 300 cv) proporciona um desempenho dinâmico e ágil, para uma condução divertida capaz de permitir mesmo alguma emoção. Afinal, ao volante do Polestar 2 MY25 podemos desfrutar de uma aceleração rápida, o que resulta em uma experiência de condução emocionante. A aceleração de 0 a 100 km/h pode ser feita em cerca de 5 segundos.
Já em termos tecnológicos, o Polestar 2 MY25 vem equipado com um sistema de infotainment avançado baseado em Android, que oferece acesso a aplicativos, navegação, e conectividade com smartphones. A interface é intuitiva e permite atualizações de software a distância. Não há bela sem senão, e o a necessidade de ser usado um cabo para permitir a conectividade com sistemas como o Apple CarPlay ou Android Auto é algo que já não se justifica nos tempos que correm.
O interior do Polestar 2 voltou a impressionar pela qualidade e materiais, num habitáculo projetado com um alto nível de qualidade dotado de materiais sustentáveis e acabamentos de luxo, refletindo a filosofia da marca. O conforto dos assentos e o espaço interior são também fatores a destacar, num modelo automóvel que se revela um excelente parceiro para viagens mais longas.
No capítulo das propostas de segurança e assistência ao condutor, o Polestar 2 MY25 inclui diversas funcionalidades hoje já indispensáveis como o controle de velocidade cruzeiro adaptativo, assistência de manutenção na faixa, monitoramento de ponto cego e sistema de travagem de emergência.
Já a acção de carregamento da bateria, com esta a permitir um carregamento rápido em estações de carregamento compatíveis, acaba por reduzir o tempo de espera. Afinal, dependendo da infraestrutura disponível, é possível esperar tempos de carregamento que variam de 30 a 80 minutos para carregar até 80% da bateria em carregadores rápidos.
Em resumo, o Polestar 2 MY25 na variante 82 kWh/220 kW testado pelo LusoMotores mostrou-se capaz de oferecer uma combinação atraente de desempenho, tecnologia avançada, conforto e compromisso com a sustentabilidade, tornando-o uma excelente opção no segmento de veículos elétricos no qual surge como uma proposta premium para quem pretende um modelo exclusivo à medida das suas pretensões mais requintadas.
Notas Finais | (0-10) |
Design | 7,5 |
Materiais | 7,5 |
Equipamento | 7,5 |
Comportamento dinâmico | 8,0 |
Espaço interior | 7,5 |
Conforto | 8,0 |
Posição de condução | 7,5 |
Insonorização | 8,0 |
Conectividade | 7,0 |
Entretenimento | 7,5 |
Prestações | 8,5 |
Consumos | 7,5 |
Percepção de qualidade global | 8,0 |
Avaliação Final | 7,7 |