Dotado de uma bateria de 83 kWh capaz de garantir autonomia até 722 km em cidade e com um motor elétrico traseiro com 292 cv de potência máxima, o Audi Q6 SUV e-tron acaba de receber uma nova versão de entrada com preço a partir de 57.360 euros (+IVA). Estamos assim perante uma nova variante deste modelo, disponível para encomenda, numa proposta da Audi equipada com um sistema de propulsão elétrica de tração traseira particularmente eficiente, que promete ser capaz de aproveitar na plenitude as capacidades da bateria de 83 kWh.
Esta nova versão de entrada do Audi Q6 SUV e-tron é proposta em Portugal com preço a partir de 70.553€ (57.360€ + IVA), surgindo posicionada abaixo da versão Performance (disponível por 76.794€) e passando a representar, a partir de agora, o acesso à gama do SUV premium 100% elétrico da marca de Engelstadt.
O novo Audi Q6 SUV e-tron conta com uma bateria de 83 kWh (75,8 úteis) que, segundo o construtor, aliada à elevada eficiência prometida pelo motor elétrico acoplado ao eixo traseiro, permite alcançar uma autonomia média homologada para até 527 km (ciclo WLTP), valor que, ainda de acordo com os números anunciados pela Audi, será capaz de chegar aos 722 km numa utilização quotidiana em ambiente citadino.
O motor elétrico debita 450 Nm de binário e 252 cv de potência, valor que sobe até aos 292 cv em situações de exigência de máxima performance, incluindo função launch control. O consumo médio homologado fixa-se em apenas 16,3 kWh/100 km. Contando só com tração traseira, o Audi Q6 SUV e-tron alcança os 210 km/h de velocidade máxima, cumprindo a aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos.
Aliada ao sistema de 800V, a bateria de iões de lítio de alta tensão pode ser carregada em postos rápidos de até 225 kW, pelo que deverão ser necessárias pausas de apenas 21 minutos para elevar a carga dos 10% aos 80%. Se ligado a uma wallbox, o Q6 SUV e-tron carrega até 11 kW.
Dotado de uma componente tecnológica ímpar para o segmento, o SUV de 4,771 metros de comprimento seduz ainda pela elevada qualidade geral, vasta oferta tecnológica, amplo espaço interior e bagageira de 526 litros complementada por “frunk” de 64 litros.
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