01_SEAT Leon_25 anos de uma lenda

Seat assinala 25 anos do Leon com versão e-Hybrid

Desde 1999, a marca espanhola já vendeu mais de 2,5 milhões de unidades do Seat Leon. Agora surge o novo modelo da 4.ª geração, lançado para comemorar o 25.º aniversário, com faróis Matrix LED e um motor 1.5 e-Hybrid com uma autonomia elétrica de 133 km.

Considerando tratar-se de “um dos seus modelos mais bem-sucedidos”, a Seat mantém a aposta na produção do Leon, “idealizado, desenvolvido e produzido inteiramente em Barcelona”.

De acordo com o comunicado recebido pelo Lusomotores, a Seat garante que a atual 4.ª geração do Leon “é a mais avançada tecnologicamente”, contando com cinco tipos diferentes de motorizações, incluindo o e-Hybrid.

Para assinalar os 25 anos do modelo, a versão com o novo motor 1.5 e-Hybrid “permite um carregamento rápido em apenas 26 minutos”, apresentando melhorias ao nível da segurança e iluminação: os inovadores faróis Matrix LED, “permitem conduzir com os máximos ligados sem encandear outros condutores”, segundo afiança a marca.

Apesar da evolução dos modelos, a 4.ª geração mantém a aposta da Seat no segmento dos automóveis compactos. Tudo começou há 25 anos com os primeiros Leon, desenhados por Giorgetto Giugiaro, então o primeiro modelo da marca a oferecer tração integral, uma caixa de seis velocidades e até 180 cv de potência.

Em 2005, o Leon surgiu com um design mais arrojado e aerodinâmico, desenhado por Walter de Silva, e com motores mais eficientes. O seu sucessor, a 3.ª geração do Seat Leon, incorporou tecnologia de ponta em sistemas de infotainment, assistência à condução e iluminação Full LED, sendo o modelo mais vendido até hoje, com mais de um milhão de unidades entregues.

Em 25 anos, o Seat Leon recebeu dezenas de prémios, incluindo os títulos de Carro do Ano em Espanha, em 2014 e 2021, Carro do Ano e Carro Familiar do Ano em Portugal, em 2021. Ao nível desportivo, o modelo conquistou títulos consecutivos no Campeonato Mundial de Carros de Turismo (WTCC) em 2008 e 2009, tornando-se a primeira marca na história, com um motor diesel, a vencer um título mundial da FIA (Federação Internacional do Automóvel).

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