A redução das tarifas para comercializadores e operadores deverá trazer uma baixa dos preços para os proprietários de carros elétricos. A previsão da Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE) aponta para uma diminuição entre 4,5% (média tensão) e 5,5% (baixa tensão) para um carregamento médio de 9,5kWh.
A MOBI.E, empresa pública que desde 2015 é responsável pelo mercado regulado da mobilidade elétrica e monitoriza a rede de postos de carregamento, anunciou uma redução de 37,1% nas tarifas aplicadas a comercializadores e operadores de pontos de carregamento.
Mais. A partir de 1 de janeiro de 2025, por decisão da ERSE, os valores a aplicar aos detentores de pontos de carregamento serão reduzidos de forma ainda mais acentuada, em 61,7%.
No próximo ano, a tarifa aplicada a comercializadores e operadores por cada carregamento efetuado na rede nacional será de 0,1572€, quando, em 2024, o valor era de 0,2499€. Menos 9,29 cêntimos. Já os detentores de postos de carregamento vão pagar menos 2,61 cêntimos de tarifa diária, que passa de 0,0423€ para 0,0162€.
A baixa das tarifas para mínimos considerados “históricos” é justificada pela ERSE com “o aumento do número de carregamentos previstos para 2025”, dada a cada vez maior circulação de veículos elétricos.
Apesar da baixa das tarifas não ser aplicada diretamente aos automobilistas, a ERSE perspetiva que inevitavelmente irão repercutir-se nos preços a pagar por estes em 2025, estimando reduções entre 4,5% e 5,5% no custo final.
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