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Carros importados vão ficar mais baratos


As medidas incluídas no Orçamento de Estado 2025 (OE 2025) vão levar a que a importação de veículos se torne mais acessível no próximo ano com poupanças que podem atingir até 50% face a 2024.

Numa análise às medidas do OE 2025, a Importrust, empresa portuguesa especializada na importação de veículos, salienta que a uniformização dos impostos para veículos importados da União Europeia (UE) terá “impactos diretos para consumidores particulares e empresas em Portugal”.

As mudanças abrangem o Imposto Sobre Veículos (ISV), o Imposto Único de Circulação (IUC) e a Tributação Autónoma (TA), havendo uma uniformização dos impostos para veículos usados importados de outros países da União Europeia.

Além de simplificar o processo fiscal, estas mudanças trazem uma redução significativa no ISV para muitos modelos. A Importrust dá como exemplo um Nissan Qashqai Diesel de 2015, que atualmente paga 2.996€, verá este valor reduzido para 1.892€ em 2025, traduzindo-se numa poupança de 1.104€. Em casos mais extremos, como o de um Toyota LandCruiser Diesel de 2006, o ISV será reduzido de 10.932€ para 5.432€, representando uma poupança de 50%.

Para António Eça, Managing Partner da Importrust, as “mudanças são uma vitória para os consumidores e uma resposta há muito aguardada para tornar o sistema fiscal automóvel mais justo e alinhado com a realidade europeia”.

Incentivos a híbridos plug-in

Na ótica da Importrust, outras medidas relevante são o congelamento das taxas de ISV e IUC, tal como os incentivos em 2025 a veículos híbridos plug-in, com benefícios fiscais para modelos matriculados entre 2015 e 2020, desde que possuam autonomia de bateria superior a 25 km. Por exemplo, “um Volvo XC60 T8 Híbrido de 2020 terá o ISV reduzido de 2.743€ para apenas 686€”, realça a empresa.

Por outro lado, para as empresas, o “OE 2025 traz uma redução significativa na Tributação Autónoma, especialmente para veículos entre 27.500€ e 37.500€, cuja taxa será reduzida de 25,5% para apenas 8%. Num exemplo prático, uma empresa que adquira um veículo por 30.000€ poupará 5.250€ em impostos face a 2024”.

A Importrust considera que as mudanças no Orçamento de Estado para 2025 representam um marco na legislação automóvel em Portugal, promovendo uma tributação mais justa e incentivando a transição para uma mobilidade mais sustentável. Contudo, a complexidade das novas regras exige um planeamento adequado e uma compreensão aprofundada do impacto fiscal. Como refere António Eça, “2025 será um ano repleto de oportunidades no setor automóvel, mas também de desafios e é essencial contar com um parceiro experiente”.

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