A unidade de Palmela organizou e recebeu, a 26 e 27 de Novembro, o 18.º Congresso Automotive Lean Production (ALP), por ter vencido em 2023 o prémio anual atribuído pela consultora Agamus em cooperação com a revista Automobil Produktion.
A distinção da Volkswagen Autoeuropa no ano passado veio traduzir a qualidade da produção da unidade em termos de ‘lean production’, um conceito surgido na década de 50 do século XX na indústria automóvel japonesa, que visa diminuir o desperdício na produção.
Hoje, com as preocupações climáticas sempre mundialmente presentes, mais sentido fazem as declarações de Thomas Hegel Gunther, diretor-geral da Volkswagen Autoeuropa, de que “nestes tempos desafiantes, o foco na otimização contínua de processos
é indispensável.”
Para o diretor-geral da Agamus Consult, Marc Kräutle, “a Volkswagen Autoeuropa, em Portugal, foi o anfitrião ideal para mostrar a importância do envolvimento das pessoas, o sentido de
comunidade e abertura, bem como a procura contínua pela excelência”.
O 18.º congresso da ALP, que reuniu uma centena de líderes e especialistas da indústria para promover as melhores
práticas e inovações que moldam o futuro da produção automóvel, incluiu uma visita à unidade Autoeuropa de Palmela.
Desde a sua criação em 2006, a iniciativa ‘Automotive Lean Production – Award & Study’ realizou mais de 1.350 estudos em 19 países, consolidando-se como uma das principais referenciais no setor automóvel. Até à data, 87 fábricas foram premiadas,
incluindo a Volkswagen Autoeuropa, vencedora em 2023, e, este ano, a Volkswagen Veículos Comerciais, fábrica de Poznán, na Polónia.
Autoeuropa está fora dos planos
de fecho de fábricas da Volkswagen
Já depois da realização deste congresso, e numa altura em que se fala do possível encerramento de fábricas da Volkswagen, nomeadamente em território alemão, o responsável de comunicação corporativa da Volkswagen em Wolfsburg, na Alemanha, citado pela agência Lusa, afastou a possibilidade da portuguesa Autoeuropa poder ser afetada pelo plano de redução de empregos e fecho de fábricas, um plano que abrange apenas algumas unidades na Alemanha.
“Os planos de cortar empregos e fechar fábricas dizem respeito apenas à Alemanha. No momento, não há impacto na nossa fábrica em Palmela”, afirmou aquele responsável de comunicação corporativa da Volkswagen. À agência Lusa a administração da Autoeuropa não se quis pronunciar, remetendo qualquer esclarecimento sobre a matéria para a casa mãe do grupo Volkswagen na Alemanha, mas a Comissão de Trabalhadores disse acreditar que a fábrica de automóveis de Palmela, no distrito de Setúbal, poderá continuar a laborar normalmente nos próximos tempos.
“À data de hoje, não existe nenhum indicador que nos leve a pensar que a situação que se passa nas fábricas da Volkswagen na Alemanha tenha algum impacto, quer na produção prevista, quer também no que diz respeito ao futuro da Autoeuropa”, disse à agência Lusa o coordenador da Comissão de Trabalhadores, Rogério Nogueira.
O representante dos trabalhadores lembrou ainda que a Autoeuropa “está em fase de lançamento do novo T-Roc” e “tem em curso um conjunto de investimentos, que a breve prazo, deverão permitir também a produção de veículos elétricos na fábrica de Palmela”.
No que respeita à situação nas fábricas da Volkswagen na Alemanha, Rogério Nogueira disse que a CT da Autoeuropa “mantém um contacto diário com os colegas da Alemanha e continua solidária com a sua luta, acreditando que se irá alcançar um acordo que garanta os postos de trabalho”.
A fábrica da Autoeuropa, que no ano passado produziu um total de 220.100 automóveis, mais 14% do que em 2022, está a produzir 1.005 veículos por dia do modelo T-ROC, que tem sido um dos mais vendidos em toda a Europa.
LusoMotores (c/Lusa)
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