Os responsáveis da Lamborghini já se preparam para assinalar, em 2025, os dez anos da criação do departamento de restauro e certificação, o Polo Storico, que tem atuado como embaixador internacional do legado da marca italiana.
Em jeito de balanço, Alessandro Farmeschi, diretor de após-venda da Automobili Lamborghini, salienta “os resultados excelentes em termos comerciais”, a par da promoção da “história da marca e dos nossos automóveis com clientes e entusiastas em todo o mundo.”
Entre as iniciativas levadas a cabo este ano, o Polo Storico destaca o The ICE em Saint Moritz, na Suíça, em fevereiro, onde foram exibidos dois modelos icónicos do Museu Lamborghini: um Jarama S de 1973 e um 400 GT 2+2 de 1968, ambos equipados com o lendário motor V12 da Lamborghini.
Em março, no 60.º aniversário do 350 GT, o primeiro automóvel de produção da Lamborghini, o modelo foi levado a Genebra para comemorar a sua estreia no Salão Automóvel de 1964.
Em maio, o Concorso d’Eleganza Villa d’Este contou com a presença de quatro modelos clássicos da Lamborghini: um Miura P400 de 1967, um Countach LP 400 de 1976, um Countach 25th Anniversary de 1990, certificado pelo Polo Storico, e um Diablo GT de 1999. No mesmo mês, o Polo Storico participou no evento Lamborghini Day UK, onde exibiu um Diablo SV e um Countach LP400.
Em setembro, no evento Chantilly Arts & Élégance Richard Mille, realizado em França, esteve presente o primeiro Countach de produção (chassis número 001), um exemplar histórico.
Em outubro, no Auto e Moto d’Epoca, em Bolonha, o Polo Storico apresentou a carroçaria de um Miura S de 1968, atualmente em restauração, e um Diablo SE de 1994 em processo de certificação. Em novembro, o Polo Storico esteve presente no Lamborghini Day Germany com três clássicos certificados em exposição. Seguiu-se o Lamborghini Day Japan, que contou com um desfile de 131 automóveis, incluindo 30 modelos clássicos apoiados pelo Polo Storico, representando o património da marca pelas ruas de Tóquio.
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