O quarteto formado por Nuno Carujo, João Bica, Francisco Santos e Humberto Pernão almejou terminar o duro desafio que foi proporcionado pela edição 2024 da icónica prova de resistência organizada pelo ACP Sport.
O resultado na prova ficaria condicionado muito cedo, quando, logo à terceira hora de competição, um problema técnico no Rivet BMW Fouquet forçou a equipa a recolher o protótipo às boxes, perdendo aí muito tempo.
Depois, já de madrugada, novo problema levaria o quarteto a ter de “levantar o pé” até ao fecho da prova, para garantir que a equipa via a bandeira de xadrez, objetivo que seria concretizado, sendo um justo prémio para todo o esforço dos pilotos e da equipa técnica do WRCteam.
Para Nuno Carujo, líder da equipa, o rescaldo é “positivo, mas deixa alguma frustração”. “Terminar as 24 Horas TT de Fronteira é sempre uma vitória e ficamos felizes, pois era o nosso objetivo principal. Já o sonho do Top 10 ficou muito longe, pois não só a concorrência está cada vez mais forte, como também o nosso carro teve dois problemas que afetaram a nossa performance de maneira significativa. Esses imprevistos custaram-nos cerca de 4 horas e as 18 voltas que poderíamos ter dado nesse período levar-nos-iam ao Top 10”.
E olhando para a frente, Carujo afirma desde já: “Em 2025 cá estaremos!… e ainda quanto a esta edição, quero agradecer à minha família, que esteve sempre presente, aos pilotos que me acompanharam, a todos os meus amigos, dentro e fora da box, que nos apoiaram e nos deram força para nunca desistir e, em especial, um grande obrigado a nossa excelente equipa de mecânicos que são incansáveis e sem eles nada disto seria possível.”
Visando 2025, Nuno Carujo deixa uma promessa: “Iremos preparar com afinco a próxima temporada, para conseguir resultados de relevo. Em breve anunciaremos o nosso programa competitivo para 2025.”
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