Dados divulgados pelo Standvirtual revelam que Dezembro é o terceiro mês consecutivo de 2024 com uma dinâmica de mercado positiva (+12%), havendo mais procura do que oferta de automóveis.
De acordo com os números da plataforma de vendas “a procura apresenta um aumento nos veículos com valores abaixo dos 15.000€ (+24%) e entre 15.000€ a 30.000€ (+20%). Também a oferta aumenta nos carros abaixo de 15.000€ (+10%), mas diminui nos automóveis entre 15.000€ a 30.000€ (-5%).
Apesar de maior procura por veículos mais baratos, o Standvirtual assinala que “o preço médio praticado pelos vendedores profissionais, que vinha a subir progressivamente, sobretudo desde maio/junho de 2023, apresenta um crescimento significativo, fixando-se em cerca de 23.600€”. Ainda assim, há “um ligeiro decréscimo de cerca de -3,67% do preço face a dezembro de 2023, quando o valor médio se fixava em cerca de 24.500€.”
Num ‘webinar’ do Standvirtual, realizado em parceria com a Associação do Comércio Automóvel de Portugal (ACAP), foi ainda conhecido que na importação de ligeiros de passageiros “existe um crescimento em Dezembro face ao mesmo mês de 2023 (+1,6%) e em relação ao mesmo período de 2019 (+19,5%).”
GPL impõe-se nos Dacia
Segundo dados da ACAP, em Dezembro verificou-se um aumento de +16,4% no total do mercado automóvel, em carros novos, face ao mesmo mês de 2023 e no acumulado do ano de 2024 houve um crescimento de +5,6%.
Em Dezembro, as energias alternativas representaram cerca de 57% do mercado total de ligeiros (com um elétrico entre cada quatro veículos), ainda assim ligeiramente abaixo aos 60% registados no último mês de 2023.
Relevante, além do crescimento dos elétricos, é a escolha do gás como combustível. No ‘webinar’ organizado pelo Standvirtual, João Rosa, Brand Manager da Dacia Portugal revelou que “sete em cada dez clientes que compraram um Dacia em 2024, foi com motorização GPL”.
O responsável pela marca acredita que a procura pelo GPL vá mesmo crescer este ano, razão pela qual a Dacia vai “continuar a apostar nesta motorização”.
Por seu lado, Luís Magalhães, diretor comercial da Peugeot Portugal, sublinhou que “a grande incógnita de 2025 vai ser de perceber se o mercado vai realmente absorver e se vai haver suficiente procura para o investimento das marcas nos elétricos”, sendo que a marca vai “fazer um esforço para tentar evitar qualquer tipo de aumento em determinados modelos elétricos ou plug-in.”
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