Depois de ter capotado o seu Ford Raptor T1+ na primeira metade da etapa de 48 horas iniciada ontem, domingo, e apesar de ter continuado em prova, Carlos Sainz, o veterano piloto e vencedor desta dura prova no ano passado, foi esta segunda-feira obrigado a abandonar depois da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) ter entendido que o carro não reunia condições de segurança para prosseguir em prova.
Durou assim apenas dois dias a participação do atual campeão e dono de quatro títulos na edição 2025 do Rali Dakar. Em comunicado, a organização do Dakr informou que “devido aos danos sofridos na cápsula de segurança do veículo de Carlos Sainz e Lucas Cruz, durante o acidente na primeira parte da etapa de 48 horas do Dakar 2025, e de acordo com o regulamento da FIA, a entidade retirou o veículo da competição.”
Sainz capotou o carro ao quilómetro 327 dos 947 previstos para a segunda etapa do Dakar, a mais desafiante aos pilotos. Ele ainda conseguiu colocar o carro de novo na sua posição “normal”, mas bastante danificado, e ao final do dia, depois de terem sido vistas imagens em que o piloto rodava a mais de 180 km/h sem vidro frontal e por isso a ser fustigado pelas areias das dunas, o piloto espanhol cehgou mesmo a admitir que seria muito difícil lutar por novo título no Dakar, afirmando ainda assim que pretendia ir até ao fim da prova.
Os comissários técnicos, porém, chegaram à conclusão, na inspeção desta segunda-feira junto do Ford Raptor de Sainz, que o piloto não teria segurança para continuar na prova, naturalmente tida como bastante perigosa, e determinaram que o espanhol teria que abandonar a prova depois de verificarem que era evidente a deformação da barra de proteção.
Henk Lategan, o piloto da Toyota Gazoo Racing que cruzou a meta da etapa segundo, é agora o novo líder, na frente do saudita Yazeed Al Rajhi, também ele piloto da Toyota aos comandos de uma Hilux Overdrive, surgindo Nasser Al Attiyah na terceira posição, ele que, em Dacia Sendriders, recebeu uma penalidade de quatro segundos por excesso de velocidade em zona controlada.
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