A marca sul-coreana, que vai ser fornecedora exclusiva do WRC nos próximos três anos, apresentou em Fafe as duas gamas de pneus que vão rodar nos ralis portugueses: Dynapro, para pisos de terra, e Ventus, para asfalto.
As gamas de pneus de ralis da Hankook Tire, que já se encontram disponíveis em Portugal, são muito semelhantes aos que vão equipar nos próximos três anos os carros do WRC (FIA World Rally Championship).
Em Fafe, junto do troço de Lagoa, Thomas Baltes, engenheiro chefe do fabricante sul-coreano, salientou que “a robustez dos pneus foi o foco central no seu processo de desenvolvimento, de modo a podermos proporcionar uma experiência de condução fiável e de alta performance em condições extremas.”
A gama de pneus Hankook ao dispor das equipas portuguesas não será muito diferente das do WRC. Para os ralis de terra, o Dynapro R 123, proposto em três opões de mistura (duro, médio e macio), é considerado pelo fabricante como “bastante robusto, concebido para suportar condições extremas de mau piso e com elevada capacidade de absorção de impactos.”
Já para ralis em asfalto e para piso seco, a Hankook disponibilizará o Ventus Z215 (duro, médio e macio), definido como de “alto desempenho em termos de aderência, com caraterísticas idênticas aos do WRC”. Em “asfalto molhado, o Ventus Z210 garante uma superior drenagem de água e elevada aderência.”
A dupla Pedro Almeida/António Costa (Skoda Fabia Rally2), esta época com um programa completo no Campeonato de Ralis, foi uma das que fez questão de ensaiar os Hankook Dynapro R 123 no troço de Lagoa, em Fafe.
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