O grupo Stellantis concluiu o sistema STLA AutoDrive, uma tecnologia que até 60 km/hora conduz os veículos e liberta os condutores.
A tecnologia de condução automatizada desenvolvida pela Stellantis, que está pronta a ser utilizada, integra as funcionalidades Hands-free e Eyes-off e permite que os veículos possam seguir marcha sem intervenção do condutor “até aos 60 km/h, mesmo de noite e em condições climatéricas difíceis.”
Em comunicado, o grupo que detém marcas como a Peugeot, Citroen, Fiat, refere mesmo que a tecnologia STLA AutoDrive “tem potencial para operar a velocidades mais elevadas até aos 95 km/h e capacidades todo-o-terreno.”
O sistema STLA AutoDrive, desenvolvido pela Stellantis, “permite a condução automatizada a velocidades até aos 60 km/h, o que reduz a necessidade de intervenção do condutor no trânsito do tipo pára-arranca”.
Desta forma, “quem se desloca para o trabalho em zonas urbanas de grande densidade”, pode aproveitar o tempo para “tarefas não relacionadas com a condução, como assistir a um filme, pôr os emails em dia, ler um livro ou, muito simplesmente, olhar para a paisagem.”
Como funciona?
De acordo com o grupo Stellantis, “uma vez alinhadas as condições ambientais e de tráfego, os condutores são notificados de que o STLA AutoDrive está disponível”. O sistema instalado na viatura pode então ser “ativado por um botão físico”, e “assume o controlo, mantendo as distâncias de segurança, ajustando a velocidade e gerindo a direção e a travagem de forma integrada, com base no fluxo de trânsito.”
O STLA AutoDrive monitoriza continuamente o ambiente que rodeia o veículo “através de um conjunto avançado de sensores, de modo a garantir um conhecimento de alta precisão e um funcionamento fiável, mesmo em condução noturna ou em condições climatéricas mais difíceis, por exemplo, sob chuva ligeira.”
O grupo realça ainda que “para manter um desempenho constante, um sistema automatizado de limpeza dos sensores mantém os componentes críticos limpos, para uma ótima fiabilidade e funcionalidade.”
Quando se circula a velocidades mais elevadas, o STLA AutoDrive disponibiliza as funções de Cruise Control e de centragem na faixa de rodagem.
De salientar que o STLA AutoDrive “exige que os condutores permaneçam sentados, com o cinto de segurança colocado e aptos a assumir o controlo sempre que solicitado”, além de respeitar “as legislações das diferentes regiões sobre a conduta do condutor, incluindo as restrições de utilização de telemóveis.”
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