Lando Norris vence no caótico GP da Austrália

Com muita chuva e muitos acidentes, o britânico Lando Norris venceu na madrugada deste domingo o Grande Prémio da Austrália de Fórmula 1, no circuito de Albert Park, em Melbourne. Atrás de Norris terminou o actual campeão do Mundo em título, Max Verstappen, a provar uma vez mais que mesmo com um carro aparentemente menos capaz este ano, continua a ser um especialista na condução à chuva.

Nos lugares do pódio terminou ainda o britânico George Russel, da Mercedes, a quem o terceiro lugar final lhe caiu no colo depois da espetacular saída de pista dos dois McLaren, já no último terço da corrida, o momento da corrida que veio baralhar uma prova que foi marcada pelo verdadeiro caos provocado pela muita chuva caída em Melbourne. Verstappen agradeceu e saltou para o segundo lugar, com Piastri a cair para o final do pelotão, e os Mercedes puderam subir na classificação.

Certo é que a primeira corrida da época de Fórmula 1 ficou marcada por um início atribulado, muitos acidentes, várias presenças do safety car em pista e uma razia que completa nos rookies – excepções para Kimi Antonelli que terminou no quarto posto, e Oliver Bearman, a fechar a corrida no 14º e último em pista – que não aguentaram a pressão e foram protagonistas de saídas de pista mais ou menos feias.

Ainda na volta de formação, Isack Hadjar (Racing Bulls) embateu no muro à saída da curva 2, provocando o adiamento do início do Grande Prémio. No reatamento da corrida, Jack Doohan (Alpine) perdeu o controlo do carro, embatendo com violência nas barreiras de segurança, levando à necessidade de entrada do carro de segurança na pista. Ainda no período de safety car, foi a vez de Carlos Sainz (Williams) perder o controlo do monolugar na última curva do traçado de Melbourne e abandonar a corrida na sua estreia pela equipa britânica.

A corrida recomeçou à passagem da volta 8, com Lando Norris (McLaren) no comando e o campeão em título Max Verstappen (Red Bull) no seu encalço. O piloto neerlandês acabou por perder o segundo posto para o australiano Oscar Piastri (McLaren) na volta 17, após falhar o ponto de travagem à entrada da curva 11.

À volta 34, o veterano Fernando Alonso (Aston Martin) sofreu um aparatoso acidente, que voltou a colocar o safety car em pista, e levou os pilotos da frente a pararem nas boxes para colocarem slicks, procurando tirar partido do facto da pista se apresentar mais seca. A chuva, ainda assim, voltaria mais tarde e provocaria mais confusão.

O caos acabou assim por regressar ao traçado de Melbourne na volta 45, quando os dois McLaren saíram de pista na penúltima curva. Lando Norris conseguiu regressar à pista e segurou a liderança, mas Oscar Piastri atravessou a pista em slide ficando parado na relva e permitindo com isso a Max Verstappen (Red Bull) reaver o segundo posto. Apoiado pelo seu público, o piloto australiano conseguiu tirar o McLaren da relva e regressar à corrida, mas no fundo do pelotão, acabando por recuperar alguns lugares vindo a concluir na nona posição.

O regresso da chuva à corrida foi impiedoso, levando Liam Lawson (Red Bull) e Gabriel Bortoleto (Sauber) a embaterem no muro, provocando a terceira entrada em pista do safety car.

O top 3 manteve-se inalterado após o recomeço da corrida à volta 51, terminando com Lando Norris (McLaren) como vencedor, Max Verstappen (Red Bull) em segundo e George Russell (Mercedes) a completar o pódio. Lando Norris (McLaren) foi o mais votado pelo público para piloto do dia.

Assim, o piloto britânico e a McLaren saem de Melbourne na liderança do campeonato de pilotos e de equipas, respectivamente. De salientar, ainda, a espantosa corrida do rookie Kimi Antonelli que partiu do 16.º lugar da grelha e terminou no quarto posto à beira do pódio. O rookie ainda começou por ser penalizado com cinco segundos, o que o faria cair para o quinto posto, mas os comissários acabaram por lhe retirar a penalização, permitindo a Antonelli reaver o quarto posto final.

Destaques para algumas curiosidades, nomeadamente o facto de Lando Norris ter assumido a liderança do Mundial de Pilotos depois de mais de 1000 dias em que Verstappen ocupou essa posição, contabilizando as últimas épocas em que foi campeão e em que começou sempre a vencer a primeira prova de cada temporada, mas também para o facto da Williams, mesmo tendo terminado apenas com apenas um carro em pista (Albon), ter somado 10 pontos, o dobro dos pontos da Ferrari que terminou com os dois carros na classificação final.

Classificação final:

Francisco Delgado