O Lamborghini Temerario estará equipado com um novo grupo propulsor híbrido que combina um motor V8 twin-turbo com três motores elétricos, que fornecem uma potência total de 920 cv.
Com a nova motorização, concebida e desenvolvida de raiz na sede da Automobili Lamborghini em Sant’Agata Bolognese, Itália, a marca revela em comunicado que o bólide terá um “arranque de 0 a 100 km/h em apenas 2,7 segundos e uma velocidade máxima de 340 km/h.”
O sucessor do Lamborghini Huracán é apresentado ainda como “o único superdesportivo de produção capaz de atingir as 10.000 rpm”, sendo que, como não está em comercialização, “os dados relativos ao consumo de combustível e às emissões ainda estão a ser submetidos a ensaios.”
De acordo com o construtor, representado em Portugal pela SIVA, “o novo motor é agora um dos mais potentes do segmento. O V8 biturbo debita a sua potência máxima de 800 cv entre as 9.000 e as 9.750 rpm e 730 Nm de binário entre as 4.000 e as 7.000 rpm.”
Acresce que o motor elétrico, entre o motor V8 e a caixa de velocidades, “assegura uma resposta imediata a partir de baixo regime, funcionando como um preenchimento do intervalo de binário e melhorando a resposta transitória das passagens de caixa, dando a sensação de progressão linear e ilimitada até às 10.000 rpm.”
O construtor adianta ainda que o Lamborghini Temerario usa “dois turbocompressores de grandes dimensões, localizados de forma compacta no V do motor, para otimizar o acondicionamento e a gestão térmica.”
As bielas são em titânio, o que, “graças às excelentes propriedades deste material em termos de resistência e leveza”, reduzem o peso e as massas giratórias.
A Lamborghini considera ter conseguido “desenvolver um novo V8 biturbo que combina a acentuada linearidade da resposta do anterior motor Lamborghini V10 aspirado.”
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