Piastri vence GP da China com dobradinha da McLaren

O piloto australiano partiu da pole e não largou o primeiro posto ao longo das 56 voltas ao traçado de Xangai, garantindo aquela que foi a sua terceira vitória enquanto piloto de Fórmula 1. O seu colega de equipa e atual líder do campeonato – Lando Norris –, mesmo debatendo-se com problemas de travões nas últimas voltas da prova, acabaria por terminar no segundo lugar, carimbando assim o primeiro 1-2 do ano para a McLaren. George Russel fechou o pódio com o terceiro posto.

Max Verstappen (Red Bull) e Charles Leclerc (Ferrari) completaram o top 5 em pista, mas Leclerc viria a ser desclassificado já depois do final da corrida por irregularidades no seu Ferrari. Também Lewis Hamilton, igualmente da Ferrari, foi desclassificado, num fim de semana que se revelou por isso particularmente negativo para a escuderia italiana já que não pontuou com nenhum dos seus carros. Aliás, a passagem do circo da F1 por Xangai só não foi pior para a Ferrari porque Hamilton começou o fim de semana com uma vitória na corrida Sprint, o que lhe valeu oito pontos ao volante dos monolugares vermelhos de Maranello.

De regresso à prova principal deste Grande Prémio da China, destaque para as grandes corridas de Esteban Ocon (Haas), Alexander Albon (Williams) e Oliver Bearman (Haas) que terminaram em P7, P9 e P10, respetivamente. Já Liam Lawson (Red Bull) voltou a desiludir, não indo além de P12, e colocando cada vez mais dúvidas acerca da sua permanência na equipa. Azarado acabou por ser também Pierre Gasly, da Alpine, ele que terminou em 11º mas que, tal como Leclerc, foi igualmente desclassificado por ter terminado a prova com o seu carro abaixo do peso mínimo regulamentar.

Quanto à prova propriamente dita, no arranque do GP da China, Oscar Piastri (McLaren), que partiu de pole position, conseguiu manter o primeiro posto. Já o seu colega de equipa – Lando Norris (McLaren), atual líder do campeonato – recuperou uma posição a George Russell (Mercedes) e permitiu aos McLaren ‘fazerem’ 1-2 no arranque da corrida. O atual campeão do Mundo, Max Verstappen (Red Bull), teve um começo de corrida para esquecer, perdendo duas posições para os Ferrari – Lewis Hamilton e Charles Leclerc. O monegasco danificou a asa dianteira ao tocar ao de leve no colega de equipa na entrada da curva 3, repetindo afinal o toque que já dera em Hamilton na primeira corrida da temporada, em Melbourne, então sem consequências. Pior só mesmo Nico Hulkenberg (Sauber) que perdeu sete (!) posições no arranque.

Ainda no início da corrida, os travões de Fernando Alonso (Aston Martin) sobreaqueceram e o espanhol viu-se forçado a abandonar a corrida, continuando a tendência de um início de época que se apresenta para esquecer relativamente ao piloto asturiano. A animação voltou quando a janela de pit stop abriu, permitindo algumas trocas de lugares, nomeadamente com George Russell (Mercedes) a ultrapassar Lando Norris (McLaren) depois da Mercedes ter optado pelo undercut. O piloto da McLaren acabaria por recuperar a posição à passagem da volta 18, ao ultrapassar o compatriota da Mercedes na primeira curva do traçado de Xangai. Na volta 21, os Ferrari acabariam por trocar de posição, com Charles Leclerc a ultrapassar o colega e heptacampeão Lewis Hamilton.

Na segunda metade da corrida – pela volta 35 -, Max Verstappen (Red Bull) aumentou o ritmo e começou a aproximar-se de Lewis Hamilton (Ferrari), levando a Ferrari a decidir parar o britânico para colocar um novo set de pneus duros. As últimas dez voltas ficaram marcadas pela acérrima luta entre Doohan (Alpine) e Hadjar (Racing Bulls), com o australiano a forçar uma saída de pista ao francês, acabando penalizado em 10 segundos. Já o azarado Yuki Tsunoda – colega de equipa de Hadjar – ver-se-ia obrigado a uma paragem forçada para substituir a asa dianteira.

As últimas cinco voltas trouxeram animação, com Verstappen (Red Bull) a alcançar Leclerc (Ferrari) na luta pelo quarto posto. O neerlandês acabaria por consumar a ultrapassagem à passagem da volta 53, com o monolugar da Red Bull a revelar bom ritmo de corrida no último terço da mesma. Os problemas nos travões de Lando Norris ainda assustaram a McLaren, mas o britânico acabaria por conseguir segurar o segundo posto, apesar da aproximação nas últimas voltas de George Russell (Mercedes). Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) foi o mais votado pelo público para piloto do dia.

A McLaren, com a dobradinha conquistada, reforça a vantagem no campeonato de construtores, onde tem agora 78 pontos. Já em termos individuais, Lando Norris (McLaren) mantém a liderança do mundial de pilotos com 44 pontos, mais 8 que Max Verstappen (Red Bull) e 9 que George Russell (Mercedes). Oscar Piastri (McLaren) aproximou-se do topo da tabela e tem agora 34 pontos.

Classificação final:

Realizadas as duas primeiras provas do Mundial de Fórmula 1, a classificação relativa aos pilotos surge liderada por Lando Norris (McLaren)…

Já em relação ao Mundial de Construtores, a McLaren, actual campeã do Mundo em título, apresenta-se já destacada relativamente às demais escuderias, nomeadamente a Merc eles que surge na segunda posição seguida da Red Bull.

De referir, a título de curiosidade, que após duas corridas apenas uma equipa (Alpine) continua sem conseguir pontuar, o que aponta para a maior competitividade que é possível encontrar em todo o pelotão na presente temporada.

O Campeonato do Mundo de Formula 1 prosseguirá no próximo dia 6 de Abril com o Grande Prémio do Japão a disputar no traçado de Suzuka.

Francisco Delgado