O australiano Oscar Piastri, da McLaren, selou no GP do Bahrein o segundo triunfo da época e passou a ocupar o segundo posto no mundial de pilotos. Piastri, que havia ganho a prova anterior do Mundial de F1 realizada na China, encontra-se agora a apenas três pontos de diferença do seu colega de equipa – Lando Norris –, e com mais cinco que o actual campeão do Mundo, Max Verstappen (Red Bull).
Esta vitória e o terceiro lugar de Norris permitiram à McLaren dilatar a vantagem para a Mercedes no mundial de construtores. Já a Red Bull, que ocupa o terceiro posto no campeonato, conseguiu pela primeira vez esta época ter os dois monolugares a pontuar.




A corrida parecia ter começado de feição aos McLaren, com Piastri a manter o primeiro posto de onde havia partido, ao passo que Norris ultrapassou três oponentes para ascender ao terceiro lugar. Contudo, à passagem da volta 3, os comissários de corrida foram notificados dum possível ‘falso arranque’ do britânico que lidera o mundial de pilotos, por este ter arrancado fora da respectiva ‘start box’. Norris (McLaren) viria, assim, a ser penalizado em 5 segundos, acabando por ‘servir’ a penalização no primeiro pit stop, na volta 11.
A paragem de Norris acabou por despoletar vários pit stops nos pilotos da frente, com Gasly (Alpine) e Verstappen (Red Bull) a pararem também para colocar pneus médios e duros, respectivamente. A escolha da Red Bull acabou por não ser proveitosa para o actual campeão do Mundo, com Verstappen a culpar a falta de aderência dos pneus por não conseguir ultrapassar Ocon (Haas) pelo sexto posto. O neerlandês acabaria por ser ultrapassado pelo rookie Kimi Antonelli (Mercedes) à passagem da volta 20.
A corrida para a Red Bull ia de mal a pior, desta vez com Verstappen a ser ultrapassado pelo seu ‘arqui-rival’ Lewis Hamilton (Ferrari), na volta 22. A animação na frente do pelotão voltou pela volta 24, com Charles Leclerc (Ferrari) a tentar ultrapassar Lando Norris (McLaren) na turn 1, mostrando um ritmo de corrida que seguramente terá empolgado os tiffosi. A ultrapassagem seria consumada na volta seguinte, com o monegasco da Ferrari a ascender ao terceiro lugar.
Já na segunda metade da corrida, Tsunoda (Red Bull) e Sainz (Williams) tiveram uma acesa batalha pelo sexto posto nas curvas 1 e 2, que acabou por causar danos na asa dianteira do monolugar do piloto espanhol. Assim, o safety car foi ‘chamado’ à pista na volta 32, beneficiando os pilotos que ainda não haviam feito o segundo pit stop.




O recomeço da corrida após o safety car trouxe mais uma luta pelo quarto posto, desta vez entre o McLaren de Norris e o Ferrari de Hamilton, com o primeiro a levar a melhor sobre o heptacampeão. O engenheiro de corrida de Norris viria, uma volta mais tarde, a pedir ao britânico que devolvesse a posição a Hamilton, sob risco de poder vir a ser penalizado. À passagem da volta 38, os pneus médios de Norris (McLaren) revelaram ser mais eficientes que os duros de Hamilton (Ferrari), permitindo ao actual líder do campeonato retomar ao quarto posto na corrida.
A incursão de Norris (McLaren) pelo pelotão viria a ser ainda mais proveitosa, quando este conseguiu recuperar a posição perdida para Charles Leclerc (Ferrari) algumas voltas antes da entrada em pista do safety car. Já nas últimas voltas da corrida, Norris podia ter selado mais um ‘1-2’ para a McLaren, não fosse a excelente defesa de posição do seu compatriota e piloto da Mercedes – George Russell -, que acabaria por ficar com o segundo lugar. A última volta ficou também marcada pela ultrapassagem de Verstappen (Red Bull) a Gasly (Alpine) que permitiu ao neerlandês fazer 8 pontos num fim-de-semana para esquecer.
Assim, e depois desta que foi a quarta prova da temporada – Austrália, China, Japão e Bahrein –, Lando Norris (McLaren) continua na frente do mundial de pilotos, agora com 77 pontos, mais três do que o seu companheiro de equipa Oscar Piastri, com 74, e mais oito que neerlandês e actual campeão do mundo, Max Verstappen (Red Bull), que soma 69 pontos na terceira posição. Já no que diz respeito ao mundial de construtores, a McLaren continua a alargar a distância para os seus adversários diretos, surgindo na frente da classificação com 151 pontos, encontrando-se a Mercedes na segunda posição com 93 pontos, e a Red Bull na terceira posição com 71 pontos.







O circo da Fórmula 1 viaja agora para a Arábia Saudita onde irá disputar o quinto Grande Prémio da temporada no dia 21 do corrente mês de Abril. Confira entretanto com o LusoMotores a classificação final deste Grande Prémio do Bahrein…
POS | PILOTO | CARRO | TEMPO |
---|---|---|---|
1 | Oscar Piastri | McLaren | 1h35m39s435 |
2 | George Russell | Mercedes | +15s499 |
3 | Lando Norris | McLaren | +16s273 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | +19s679 |
5 | Lewis Hamilton | Ferrari | +27s993 |
6 | Max Verstappen | Red Bull | +34s395 |
7 | Pierre Gasly | Alpine | +36s002 |
8 | Esteban Ocon | Haas | +44s244 |
9 | Yuki Tsunoda | Red Bull | +45s061 |
10 | Oliver Bearman | Haas | +47s594 |
11 | Kimi Antonelli | Mercedes | +48s016 |
12 | Alexander Albon | Williams Mercedes | +48s839 |
13 | Isack Hadjar | Racing Bulls | +56s314 |
14 | Jack Doohan | Alpine | +57s806 |
15 | Fernando Alonso | Aston Martin | +1m00s340 |
16 | Liam Lawson | Racing Bulls | +1m04s435 |
17 | Lance Stroll | Aston Martin | +1m05s489 |
18 | Gabriel Bortoleto | Sauber | +1m06s872 |
ABD | Carlos Sainz | Williams | ABANDONO |
DES | Nico Hulkenberg | Sauber | DESCLAS. |