Quando se fala em veículos elétricos (VEs), há muito que a questão da autonomia deixou de ser uma preocupação, passando a principal questão a ser o tempo necessário para o carregamento das baterias. Para dar uma resposta determinante a esta questão, a BYD desenvolveu a Super e-Platform da BYD, uma plataforma de tecnologia de veículos elétricos de última geração que representa um avanço significativo na tecnologia de VEs, oferecendo várias vantagens e recursos inovadores. A conseguir afirmar-se no mercado global, esta Super e-Platform poderá assumir-se como um verdadeiro Às de trunfo na estratégia da BYD na corrida pelo domínio do mercado automóvel nos VEs, sendo agora necessário esperar pela resposta que os demais construtores irão dar perante o desafio das necessidades do carregamento.
Muitos dos que estão mais atentos à evolução dos VEs estarão agora a questionar-se sobre o que é de facto esta Super e-Platform da BYD, uma plataforma que tem como principal característica a capacidade de suportar carregamento de alta potência, permitindo que os VEs da BYD sejam recarregados em tempos extremamente curtos. Para que se tenha uma ideia mais real das capacidades desta tecnologia, a BYD promete carregamentos tão rápidos quanto o abastecimento de um veículo a gasolina, isto através de uma plataforma que atinge uma potência de carregamento de 1 megawatt (1.000 kW) e uma velocidade de carregamento máxima de 2 quilómetros por segundo.
A Super e-Platform utiliza uma arquitetura de alta tensão de 1.000V, a primeira do mundo para veículos de passageiros produzidos em massa. Isto permite uma maior eficiência e desempenho para uma plataforma que integra a bateria, o motor, o sistema de alimentação, o ar condicionado e outros componentes, otimizando o desempenho e a eficiência do veículo. Estamos assim perante uma tecnologia que, em conjunto com as baterias da BYD, permite atingir uma autonomia de 400km com carregamentos de 5 minutos.
Nova plataforma exige
evoluções complementares
A aposta da BYD nesta Super e-Platform visa permitir uma revolução na mobilidade elétrica, tornando os VEs mais convenientes e práticos para os consumidores, estabelecendo novos padrões na indústria de VEs, impulsionando a adoção de veículos elétricos em todo o mundo. Em resumo, a Super e-Platform da BYD surge como uma tecnologia inovadora que promete transformar a forma como os veículos elétricos são carregados e utilizados, aproximando-os da conveniência dos veículos a combustão.
Contudo, há premissas a cumprir para que esta plataforma possa realmente funcionar de forma eficaz e atingir o seu potencial máximo, surgindo como primeira necessidade a existência de uma infraestrutura de carregamento adequada de alta potência. Em termos práticos, é crucial a expansão de uma rede de carregamento com estações capazes de fornecer a alta potência necessária (1.000 kW) para suportar o carregamento ultrarrápido. Depois, estas estações de carregamento de alta potência precisam de ser estrategicamente localizadas em áreas urbanas, autoestradas e outros pontos de tráfego elevado.
Outra necessidade que irá precisar de uma resposta será a atualização da rede elétrica, por forma a que seja capaz de suportar a procura adicional de energia que o carregamento ultrarrápido irá gerar. Isto pode exigir investimentos significativos na atualização da infraestrutura da rede elétrica.
Avanços tecnológicos
prometem prosseguir
O desenvolvimento das várias tecnologias em redor dos veículos elétricos prossegue, entretanto, a uma velocidade vertiginosa, e o desenvolvimento desta Super e-Platform da BYD é apenas um lado da questão, isto quando estão a ser ultimadas as baterias da próxima geração. O desenvolvimento contínuo de baterias com maior densidade de energia, maior capacidade de carga e maior durabilidade é tido como essencial para maximizar os benefícios da Super e-Platform.
O desenvolvimento do canal de iões ultrarrápido, e dos chips de potência de carboneto de silício para automóveis, com tensão nominal de 1500 V, são exemplos de avanços tecnológicos que contribuem para o funcionamento da plataforma.
Tudo isto implica, por outro lado, a necessidade de uma gestão térmica avançada, até porque o carregamento de alta potência gera uma quantidade significativa de calor, revelando-se essencial a existência de sistemas de gestão térmica eficientes que possam garantir a segurança e o desempenho ideal da bateria e dos outros componentes do veículo.
Padronização e compatibilidade
determinantes no “jogo”
Para se garantir uma posição dominante no mercado da mobilidade elétrica, para além de se possuir o às de trunfo permitido pela Super e-Platform, também a padronização das normas de carregamento, crucial para garantir a compatibilidade entre veículos, estações de carregamento e redes elétricas, facilitará a adoção generalizada do carregamento ultrarrápido.
Por outro lado, será ainda necessário aumentar a consciencialização dos consumidores sobre os benefícios da Super e-Platform, sendo a educação sobre a tecnologia e a sua utilização fundamental para a adoção generalizada.
Por fim, naturalmente, para que tudo isto funcione será necessário encontrar um preço final de toda esta tecnologia acessível, isto porque a acessibilidade dos veículos equipados com a Super e-Platform surge como fator chave para a sua adoção. Para tal, a redução dos custos de produção e a disponibilização de incentivos governamentais podem ajudar a tornar os VEs mais acessíveis, sendo necessário para o sucesso da Super e-Platform um esforço conjunto da indústria automóvel, dos fornecedores de energia, dos governos e dos consumidores. Afinal, e para além da BYD, todos terão a ganhar!
Jorge Reis / LusoMotores
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