Além do “elaborado conceito aerodinâmico”, o Adamastor Furia vai estar equipado com um motor V6 da Ford Performance.
A empresa portuguesa justifica a opção “pela incrível combinação de potência e fiabilidade proporcionada pelo motor V6 da Ford Performance”, considerando que “foi uma escolha óbvia.”
Em comunicado, sobre a escolha do motor para o Furia, a Adamastor destaca ainda “a tecnologia incorporada e o nível de desempenho que proporciona em dimensões tão compactas”, tal como “a grande margem de evolução e afinações que possibilita.”
Acresce que “o motor V6 da Ford Performance é totalmente compatível com a utilização de combustíveis sintéticos e etanol.”
Alterações e melhorias
A empresa portuense, que tem vindo a testar o superdesportivvo e promete iniciar as entregas no próximo ano, destaca diversas melhorias ao nível da motorização escolhida, “com vista a uma performance de nível superior”. De acordo com o construtor, “o circuito de lubrificação, por exemplo, foi profundamente modificado, passando a contar com uma configuração de cárter seco e com uma bomba de débito superior oriunda do mundo da competição. Foi igualmente desenvolvido um sistema de refrigeração com intercooler ar-água – tal como utilizado na Fórmula 1.”
Também a linha de escape do Furia “foi também integralmente modificada, contando com coletores de dimensões equivalentes em ambas as bancadas de cilindros para garantir um fluxo de gases de escape otimizado, potenciando o desempenho do sistema de sobrealimentação.”
Por fim, o construtor português salienta que o “desenvolvimento da eletrónica de gestão do motor Ford Performance é exclusivo do Adamastor Furia e desenvolvido em colaboração com o parceiro IGV Racing.”
A versão base do Furia vai disponibilizar uma potência superior a 750 cavalos e 1000 Nm de binário, uma evolução possível “pela otimização dos sistemas de admissão e de arrefecimento do motor.”
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