O novo híbrido da marca, com motor a gasolina e GPL, está já em fase de encomendas, com preços a partir de 24.250 euros.
De acordo com a Dacia, o Bigster mild hybrid-G 140 está equipado com “o sistema mild hybrid que apoia o motor turbo de 1,2 litros e 3 cilindros, quer funcione a gasolina ou a GPL, durante as fases de arranque e aceleração”, ou seja, “pode funcionar tanto a gasolina como a gás de petróleo liquefeito (GPL), com um depósito dedicado para cada um.”
Utilizando GPL, “o Bigster mild hybrid-G 140 emite em média menos 10% de CO2 do que um motor a gasolina não híbrido equivalente”, refere o comunicado da marca.
Os dois depósitos contêm um total de 100 litros de combustível (50 litros de gasolina e 50 litros de GPL) e permitem uma autonomia de até 1450 km.
A Dacia salienta que o depósito de GPL, instalado sob o piso da bagageira, não tem qualquer impacto no espaço de carga, sendo que Bigster dispõe de um interrutor no painel de instrumentos que “permite uma transição rápida e suave de um tipo de combustível para o outro.”
A Dacia regista que vendeu mais de 1 milhão de veículos a GPL desde 2010, sendo “líder do mercado europeu de GPL, com uma quota de mais de 67% no final de 2025.”
Em Portugal, 7 em cada 10 clientes Dacia escolhe um motor a GPL.
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