Se há marcas em que faz todo o sentido falar de propostas híbridas em termos de motorizações, a Lexus responde claramente a essa premissa, ou não estivéssemos a falar de uma marca que desde há muito optou por oferecer em toda a sua gama motorizações híbridas.
Definido o “percurso” da marca de luxo da Toyota, esta optou por abandonar os motores diesel e equipar toda a sua gama com motorizações híbridas, excepção feita a alguns modelos com motores V8 a gasolina para as versões de topo.
A gama da Lexus começa assim no CT200h (136 CV) com preços entre os 30.120 e os 38.380 euros, seguindo-se o IS (233 CV), o GS (300h com 223 CV e o 450h com 345 CV), ainda o LS (500h com 350 CV), também o RC (300h com 233 CV) e o LC (500h com 359 CV) que custa qualquer coisa como 120.140 euros.
A gama SUV é composta pelo NX (197 CV) e o RX (313 CV) com preços entre 51.760 e 99.360 euros, sendo transversal a toda a gama a qualidade e refinamento, a tecnologia embarcada e as boas performances.
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