Novo design, através da aplicação de uma nova grelha frontal com painel preto e padrão Mercedes-Benz, também um novo volante e novos revestimentos, também uma tecnologia atualizada com o sistema Plug & Charge, nova geração do MBUX e sistemas de assistência à condução atualizados, e ainda funcionalidades especiais tecnologicamente avançadas, como Paisagens Sonoras e o sistema Dolby Atmos, tudo isto vem atualizar os modelos EQA e EQB da Mercedes-Benz, os dois modelos totalmente elétricos da família dos SUV compactos da marca de Estugarda.

Com carroçarias SUV atraentes, cadeias cinemáticas elétricas potentes e navegação com Inteligência Elétrica, os dois modelos totalmente elétricos da família dos compactos da Mercedes-Benz ganharam muitos admiradores. O EQA e o EQB estão cada vez mais atrativos para os novos clientes e para os clientes atuais que pretendem trocar os seus veículos por veículos elétricos – graças a um visual novo, às inúmeras atualizações a nível de eficiência e às novas funcionalidades e de grande utilidade. Destaque ainda para o aperfeiçoamento do MBUX com controlo por voz e a atualização dos sistemas de assistência à condução. Com tecnologia de carregamento Plug & Charge e as Experiências Sonoras interiores, como opcional, as inovações implementadas nos modelos de segmento superior estão a ser adotadas no segmento de modelos compactos. Pela primeira vez, um gancho de reboque está disponível como equipamento opcional para o EQB com cinco lugares. 

As versões atualizadas do EQA e do EQB podem ser encomendadas a partir do último trimestre de 2023 e chegarão aos concessionários europeus no início de 2024.

Atualização do design e maior autonomia

Com o novo design da grelha frontal com painel preto e padrão Mercedes-Benz, o EQA e o EQB aproximam-se visualmente dos modelos de topo elétricos da Mercedes-Benz. Uma faixa de luz liga as luzes diurnas dos faróis enquanto o novo para-choques enfatiza o efeito da secção dianteira dos veículos.

Os designers também atualizaram o interior dos farolins traseiros. As inovações no interior incluem o volante da atual geração com botões de controlo táteis, bem como o revestimento em madeira lime castanha porosa, o padrão Mercedes-Benz e o padrão Mercedes‑Benz retro iluminado.

Com uma grande atenção aos detalhes, os engenheiros da Mercedes-Benz conseguiram aumentar a autonomia do EQA até 560 quilómetros de acordo com o procedimento WLTP. As medidas implementadas incluem a otimização da aerodinâmica e a adoção de pneus de muito baixa resistência ao rolamento. A nova função de maximização da autonomia é útil na utilização do dia a dia: os vários equipamentos elétricos, como o ecrã ou o ar condicionado, podem ser desligados ou a sua funcionalidade limitada em prol de uma maior autonomia.

Relativamente ao EQB de cinco lugares, pela primeira vez está disponível como opção um gancho de reboque e ESP de controlo de estabilidade do atrelado. A capacidade máxima de reboque de um atrelado com travões é de 1,400 e 1,700 kg nas versões de tração dianteira e tração integral 4MATIC, respetivamente.

Carregamento mais fácil com Plug & Charge

Com a função Plug & Charge do serviço Mercedes me Charge, os novos modelos EQA e EQB podem ser carregados ainda mais comodamente nos postos de carregamento públicos onde a função Plug & Charge está disponível: quando o cabo de carregamento é ligado, o processo de carregamento é iniciado automaticamente e desta forma o cliente não necessita de realizar qualquer autenticação adicional. O veículo e o posto de carregamento comunicam diretamente através do cabo de carregamento. 

As várias experiências sonoras, que permitem configurações acústicas individuais, são conhecidas dos modelos totalmente elétricos de segmentos superiores da Mercedes-Benz. Agora estas Experiências Sonoras também estão disponíveis para o EQA e o EQB em combinação com o sistema de som surround Burmester opcional. Além de “Silver Waves” e “Vivid Flux,” mais duas experiências sonoras podem ser desbloqueadas online como parte do Pack de Individualização (equipamento opcional). 

O EQA e o EQB integram ainda a mais recente geração do MBUX. A aparência dos ecrãs pode ser personalizada com uma seleção de três estilos (subtil, desportivo e clássico) e três modos (navegação, assistência e serviço). A apresentação das funcionalidades de carregamento no MBUX também foi melhorada. Com a ativação dos serviços online na app Mercedes me, o assistente de voz inteligente tem agora uma maior capacidade de diálogo e de aprendizagem.

Dolby Atmos opcional para um som envolvente

O opcional sistema de som surround Burmester, em combinação com a última geração do MBUX, proporciona a derradeira experiência de som envolvente Dolby Atmos. Acrescenta mais espaço, nitidez e profundidade à música. Adicionalmente, a tecnologia Dolby Atmos adapta-se ao ambiente de reprodução para que os ouvintes possam ouvir música quase tão claramente como a visão original dos artistas no estúdio.

Ainda nestes dois modelos, os sistemas de assistência à condução ganham tecnologia de sensores melhorada, incluindo os novos sensores uma nova câmara mono multifunções e uma nova câmara de marcha-atrás. O Pack de Assistência à Condução opcional inclui funções aperfeiçoadas ao pormenor. Por exemplo, o Assistente Ativo de Faixa de Rodagem funciona agora mais confortavelmente com intervenções na direção ao invés da atuação do ESP.

Será ainda importante referir que a produção destes modelos é neutra em carbono, algo que acontece desde 2022 em todas as fábricas de veículos ligeiros de passageiros e comerciais ligeiros da Mercedes-Benz. Estas incluem as fábricas de Rastatt na Alemanha e de Kecskemét na Hungria onde são produzidos o EQA e o EQB, bem como as fábricas de baterias em Kamenz, na região da Saxónia (na Accumotive, uma subsidiária da Mercedes-Benz), e em Jawor na Polónia.

A Mercedes-Benz também fez da produção neutra em carbono um requisito fundamental para os parceiros de fabrico de células de bateria. Isto permite reduzir as emissões de produção de uma célula em cerca de 30%. Está prevista uma redução adicional da pegada de carbono através da redução das emissões no material do cátodo e da utilização de energias renováveis na produção e refinação de matérias-primas.

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