O novo modelo do fabricante alemão surge agora com uma potência combinada de 144 kW (195 cv), transmissão eletrificada de sete velocidades com dupla embraiagem, com preços a partir de 28.200 €.
Até final de Outubro, os preços para empresas parte da base dos 28.200 €, sem IVA, estando as encomendas do novo modelo já abertas.
A marca sublinha que o Astra, agora disponível com uma nova motorização híbrida plug-in, oferece 144 kW (195 cv), o que significa “um aumento de potência de 11 kW (15 cv) em comparação com a versão anterior. Ao mesmo tempo, uma bateria maior permite uma autonomia elétrica adicional; por outro lado, o consumo e a exigência energética são reduzidos. E graças à nova transmissão, os condutores e passageiros desfrutam de mais conforto de condução.”
Alejandro Noriega, diretor da marca Opel Espanha e Portugal, sustenta em comunicado que o híbrido plug-in tem a “vantagem de conservar energia para quando for necessário”, permitindo aos condutores “mudar para o modo de propulsão puramente elétrico na cidade.”
Segundo o fabricante, o novo Opel Astra “acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 7,6 segundos”, atingindo “a velocidade máxima de 225 km/h.” O motor turbo de quatro cilindros e 1,6 litros tem uma potência de 110 kW (150 cv). O motor elétrico do modelo com tração dianteira contribui agora com até 92 kW (125 cv) em vez de 81 kW (110 cv).
“A bateria de iões de lítio tem agora maior capacidade, com 17,2 kWh em vez dos 12,4 kWh anteriores, o que permite uma autonomia totalmente elétrica, sem emissões locais, de acordo com o WLTP, incrementada em 26 quilómetros, para um máximo de 83 quilómetros”, salienta o comunicado da Opel, sendo que a bateria “beneficia ainda da garantia de 8 anos/160.000 km.”
De acordo com o construtor, devido também ao novo motor de quatro cilindros de 1,6 litros, “os híbridos plug-in Astra requerem apenas 12,7-13,1 kWh de eletricidade e 2,2-2,4 litros de combustível por cada 100 quilómetros percorridos.”
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