Apresentados pela Renault no início de Novembro, os dois primeiros veículos eléctricos da Renault, o Fluence ZE e o Kangoo ZE, deram o mote para o diálogo do LusoMotores com os responsáveis do construtor francês , nomeadamente com Caro Sousa, director geral da Renault em Portugal, mas também com Carlos Tavares, o português que desde Junho desempenha funções de CEO do construtor francês. Num momento complicado como aquele que atravessa o sector automóvel, estar à frente de uma marca líder de mercado permite encarar o futuro com a tranquilidade dada pelas "bases sólidas" que os responsáveis garantem existir na Renault.

Relativamente aos modelos eléctricos apresentados, a particularidade do serviço de aluguer para as baterias proposto pela Renault para quem adquirir estes modelos. Deste modo, e como frisou Caro Sousa, estamos perante uma opção em termos de comercialização tomada pelo construtor, fundamentalmente com dos objectivos, nomeadamente o de retirar do cliente o peso do acompanhamento de uma nova tecnologia ainda desconhecida como é a bateria - com o aluguer é garantida a disponibilidade de uma bateria em condições normais de funcionamento, que será substituída tantas vezes quantas as necessárias para uma utilização regular do veículo -, mas também para permitir uma longevidade para o automóvel como é conhecida actualmente, que pode ir até 10 a 12 anos, sabendo que se retira deste modo o inconveniente que pode resultar do facto da bateria ter um ciclo de vida diferente do automóvel - o cliente Renault fica bem mais tranquilo pois compra um automóvel, alugando depois os meios necessários à sua locomoção, com um método que Caro Sousa comparou a um cenário hipotético: "É quase como se hoje em dia o reservatório de gasolina fosse alugado".

O LusoMotores falou com Caro Sousa, director geral da Renault Portugal SA, mas também com Carlos Tavares (na imagem), o português que é, desde Junho, CEO no construtor gaulês

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Já sobre a realidade do mercado automóvel entre nós, o director geral da Renault Portugal SA admitiu não ser este o melhor momento para o mercado, mas frisou que a evolução para a mobilidade eléctrica não pode ser condicionada pelos ciclos económicos. Ainda assim, sobre a circunstância de ser dirigente de uma marca de topo, líder de vendas, numa altura em que o mercado desce perto dos cinquenta por cento, Caro Sousa destacou a "capacidade de resistência" da marca, assente em "bases sólidas permitidas pelos bons resultados em termos de qualidade e fidelidade dos clientes". Exactamente por isso, este responsável olha para 2012 "com o optimismo daquele que tem confiança nos trunfos que tem para jogar e naquilo que depende de si", sempre com o intuiro de "continuar a afirmação num mercado que será naturalmente mais pequeno por força da realidade em que vivemos".

Quem se pronunciou igualmente sobre a realidade do mercado em Portugal e a actuação da Renault Portugal SA foi Carlos Tavares, o português CEO do construtor gaulês que, de passagem pelo nosso país que é também o seu, começou por deixar uma palavra de apreço para o que tem vindo a ser feito pela filial lusa: "Estou muito satisfeito pelo trabalho feito pela Renault portuguesa, de grande qualidade, que se traduz por uma liderança no mercado que dura há 14 anos, e demonstra a qualidade da gestão que está a ser feita. Por outro lado, em situação de crise, uma equipa de gestão tem que trabalhar para tirar o melhor partido, procurando o melhor funcionamento da empresa e permitir com isso que a liderança prossiga durante muitos anos".

Para um melhor conhecimento destas novas propostas da Renault para o mercado automóvel no segmento dos veículos eléctricos, deixamos aqui uma galeria de imagens recolhidas durante a apresentação destes modelos em Portugal, isto depois do LusoMotores ter deixado para aqueles que nos acompanham nas Redes Sociais uma galeria de imegens em redor do novo Renault Fluente ZE, que pode ser encontrada na página oficial do LusoMotores no facebook. Recordamos ainda que a entrevista com os responsáveis da Renault pode ser igualmente escutada através da presença do LusoMotores nas Redes Sociais, podendo ser descarregada em formato MP3 a partir do canal LusoSaber no serviço áudio SoundCloud.

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