No exato dia em que o inverno deu lugar à primavera, a Loncin começou a sua operação em Portugal com a venda das primeiras unidades de ATV e UTV, importados e distribuídos pela Puretech Motor. A marca cotada na bolsa de valores de Xangai fabrica anualmente 2,5 milhões de veículos e mais de 3 milhões de motores, tem mais de 10.000 colaboradores nas fábricas de Chongqing, Zhejiang e Guangdong, e contará em Portugal, numa primeira fase, com gama de quatro modelos: Os ATV Loncin GA200 e GA300, o novíssimo topo-de-gama XWolf 700 e o UTV LX700. Propostas dotadas com a mais moderna tecnologia, produzidos por uma marca que fabrica 150 mil ATV/ano ou seja quase 20% dos 785 mil produzidos a nível global em 2022.
Grande aposta para o mercado nacional, o Loncin XWolf 700 é nova referência no segmento, com características que suplantam todas as rivais. Com motor monocilíndrico de 686 cc, disponibiliza os valores de potência (47 cv/5500 rpm) e de binário (66 Nm/4500 rpm) mais elevado face a todas as concorrentes, ganhando ainda noutros parâmetros como a distância livre ao solo (280 mm) ou no mais reduzido raio de viragem (3,65 m).
Trunfos de peso a que se junta um elevado nível de equipamento de série com direção assistida eletricamente (EPS), guincho, bola de reboque, jantes de alumínio, proteção de mãos, encosto para o passageiro, cobertura do grade dianteira e traseira e pneus de 25”. Com iluminação Full LED e homologação para transportar duas pessoas, o Loncin XWolf 700 será comercializado, em preto, azul ou laranja, por 8480 €, de longe o preço mais competitivo entre os ATV de 500-700 cc.
No campo dos UTV, a Loncin LX700 monta o mesmo bloco de motor, com injeção eletrónica Bosch, devidamente adaptado para uma utilização essencialmente de trabalho. Guincho e bola de reboque, pneus de 25” e jantes de alumínio, proteções do cárter e dos braços da suspensão integram a lista de equipamento de série que conta ainda com um para-brisas frontal em acrílico.
Em preto ou verde-tropa tem preço de comercialização de 10 760 € e dividirá espaço na rede de concessionários da Puretech com os ATV de lazer Loncin GA200 (2990 €) e GA300 FO (4490 €), também eles com um nível de equipamento muito elevado.
Criada em 1993, a Loncin é o segundo maior fabricante chinês e o maior exportador de motociclos, com capacidade tecnológica instalada capaz de responder aos mais rigorosos padrões de qualidade internacional.
A confirmar a elevada capacidade da Loncin, o facto de ter produzido durante uma década os motores para a BMW G650GS e, desde 2017, os novos blocos de 853 cc que equipam as BMW F850 GS e F750 GS. Além de ser responsável pelo fabrico e montagem das BMW C400 X e C400 GT bem como das versões de 350 e 500 cc que a MV Agusta deverá lançar ainda este ano.
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