Disponível na rede de concessionários da Peugeot desde o início do ano, a marca francesa concretizou o aguardado lançamento do novo Peugeot 3008, um modelo que deverá assumir um importante protagonismo no mercado dos SUV sendo capaz de assumir o papel de referência entre os seus pares, um modelo à frente do seu tempo e que agora define o tom de uma nova era de modernidade. Líder e referência no mercado dos SUV Compactos, o Peugeot 3008 leva já mais de 800 mil unidades produzidas desde o seu lançamento, em 2016, tendo alcançado excelentes performances comerciais em Portugal, na Europa e a nível internacional, com uma qualidade sublinhada pela conquista de mais de 70 prémios, entre os quais os galardões de “Carro do Ano” na Europa, em Portugal e vários outros países.

O novo Peugeot 3008 representa uma nova incursão no mercado, surpreendendo permanentemente os clientes, com novos e maiores argumentos de peso, como um design inspirado, ainda mais elegante e estatutário, com uma “injeção” tecnológica de última geração, por exemplo como o novo Peugeot i-Cockpit e o manancial ainda mais amplo de ajudas à condução com novas tecnologias, uma gama de motorizações modernas e à altura deste modelo Peugeot, onde se conta a nova oferta 1.6 PureTech 180 cv EAT8, entre outras novidades.

O novo Peugeot 3008 incorpora, na perfeição, a transição energética da marca do Leão e apresenta, a par dos motores térmicos, motorizações híbridas Plug-in, com tração às duas ou quatro rodas, que combinam prazer de condução e eficiência. Para complementar a experiência que propõe, o modelo aposta ainda numa opção inédita “Black Pack” e apresenta-se na nova estrutura da gama Peugeot, composta por três níveis de equipamento – Active, Allure e GT – cada um deles complementado pelos respetivos upgrades designados de “Pack”. Os preços iniciam-se nos € 32.450 para as variantes térmicas e nos € 46.635 para as variantes Hybrid (nos € 31.571 se abrangidos pelas vantagens na fiscalidade nacional). 

“Desde 2016 que o PEUGEOT 3008 está à frente do seu tempo. A experiência excecional de condução, o design com raça, a qualidade e o rigor de construção são características que fazem dele uma referência desde o primeiro momento. Ser líder significa ter uma visão, ser audaz na construção dos nossos automóveis, mas também trabalhar de forma sempre mais vincada para manter a nossa vantagem. É exatamente essa a história do 3008 e do 5008, e a aposta passa claramente por fortalecer ainda mais a posição destes dois modelos no mercado”, afirma Jorge Tomé, Diretor da Peugeot Portugal.

“Para mantermos o avanço destas duas gamas, dotámo-las de um design ainda mais atraente, das tecnologias mais avançadas, com propostas híbridas Plug-in e térmicas, sistemas de ajudas à condução de última geração e uma experiência ainda mais intensa para os clientes com o modernizado i-Cockpit.”

Design inspirado

Para manter o avanço em termos de estilo, a frente do novo Peugeot 3008 evolui para uma imagem ainda mais distinta e única. É um design inspirado que define os códigos de uma nova era de modernidade, dotando o modelo de ainda maior requinte e dinamismo. Uma nova frente, com grelha sem moldura, reforça o estilo estatutário, mantendo um design fluido. A grelha prolonga-se nas pequenas asas sob os faróis e liga todos os elementos. Por fim, o extremo do capô ostenta agora o monograma do modelo, à semelhança da restante gama Peugeot.

Para acentuar o caráter desportivo, foram integrados no novo para-choques conchas laterais em preto brilhante e uma placa de proteção pintada, logo a partir do primeiro nível de acabamento. As versões GT / GT Pack têm uma grelha específica, com design mais evoluído, acentuando a subida em gama das diferentes versões do modelo em matéria de estilo. Os projetores frontais foram também redesenhados para tornarem-se mais incisivos e quebrarem, ainda mais, os códigos atuais. Beneficiam da tecnologia LED desde o nível de entrada e acrescentam as DRL no formato de presas, com uma extremidade cromada. Esta assinatura luminosa encaixa-se, na perfeição, no atual estilo Peugeot, identificável logo desde o primeiro olhar.

Nos níveis GT / GT Pack, os projetores Full LED oferecem um visual ainda mais high-tech e distinto, graças à extensão da assinatura de luz e à função de iluminação em curva (EVS) que otimiza a visibilidade até aos 90 km/h. De destacar a substituição dos faróis de nevoeiro, pela função “Foggy Mode”, integrada nos projetores Full LED, que acende as luzes de médios com uma intensidade reduzida aquando da ativação das luzes de nevoeiro traseiras.

Atrás, novas luzes modernizadas adotam a tecnologia Full LED (incluindo a luz de marcha-atrás), exibindo as identificativas garras 3D para uma assinatura de luz mais incisiva. As luzes de mudança de direção são progressivas. As óticas estão revestidas de um vidro transparente fumado, que permite ampliar a faixa preta para ambas as extremidades do automóvel, ampliando visualmente a traseira. Na lateral, as novas jantes de alumínio diamantado de 19 polegadas “São Francisco” aparecem no nível GT Pack, incrementando o caráter exclusivo deste acabamento. Adicionalmente, os monogramas GT (nos painéis dianteiros e no portão traseiro) foram modernizados.

Uma experiência ampliada com o novo i-Cockpit

O sucesso do Peugeot 3008 espelha-se, também, no seu interior admirável. Assim, neste novo modelo, o Peugeot i-Cockpit evolui para um novo patamar de modernidade topo de gama. O cluster digital de 12,3 polegadas, totalmente parametrizável e personalizável, possui uma lâmina digital com tecnologia “Normally Black”, para uma maior qualidade, permitindo uma melhor leitura com maiores contrastes. Já o novo touchscreen de 10 polegadas, de alta definição, conta com um conjunto de sete teclas do tipo piano – "toggles switches" – que garantem acesso direto e permanente às principais funções de conforto: rádio, climatização, navegação 3D conectada com controlo por voz, parâmetros do veículo, telefone, aplicações móveis e avisos de perigo. As versões híbridas plug-in têm uma tecla adicional específica, que permite o acesso ao menu das funções elétricas.

Ao nível da consola central, todas as motorizações térmicas equipadas com caixa de velocidades automática estão, a partir de agora, equipadas de série com um seletor de modo de condução, optando-se entre Normal, Sport e Eco. Para as versões dotadas de motores híbridos plug-in, o seletor de modo de condução alterna entre os modos Eletric (por defeito no arranque) / Hybrid / Sport / 4WD (este último apenas na variante Hybrid4 de 300 cv).

Para sublinhar o nível de modernização do sistema i-Cockpit, a subida em gama reflete-se também no interior através de novos estofos, que contribuem para o nível de qualidade percebido e a atratividade a bordo do 3008:

• Novo estofo Couro Nappa Vermelho nos níveis GT/ GT Pack,
• Novo estofo Couro (TEP) / Alcantara® Preto Mistral nos níveis GT / GT Pack ou Cinzento Greval nos níveis GT / GT Pack Hybrid,
• Novo estofo Couro Nappa Mistral com pespontos Tramontane disponível no conjunto da gama,
• Novo estofo semi-couro (TEP) e tecido nos níveis Allure / Allure Pack.

Acrescentam-se as novas decorações exclusivas:

• Nova Madeira Tilleul escurecida e elevador dos vidros com inserções cromadas nos níveis GT / GT Pack,
• Novo retrovisor interior “Frameless”nos níveis GT / GT Pack.

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