A bordo do novo Peugeot 3008, as ajudas à condução de última geração vêm complementar a oferta de tecnologias embarcadas. Assim encontramos o sistema de visão noturna (Night Vision) que permite a deteção de seres vivos (peões / animais) na frente do veículo à noite ou em zonas de visibilidade reduzida. A capacidade deste sistema garante a deteção até 200 a 250 m, além do alcance dos máximos, exibindo uma apresentação em infravermelhos ao centro do cluster digital, ou seja, no campo de visão do condutor.
Encontramos ainda o sistema de controlo de velocidade adaptativo com Stop and Go (caixa automática EAT8) que adiciona o rearranque automático do veículo se a paragem for inferior a três segundos. Caso contrário, um simples toque no pedal do acelerador ou no próprio volante ativará a função. A função está disponível a partir dos 0 km/h, encontrando-se este equipamento disponível no Pack Drive Assist Plus.
Nota ainda para o sistema de ajuda à manutenção do veículo na faixa de rodagem (ligada ao ACC STOP and Go), sistema que permite que o condutor escolha a posição na faixa, exigindo ao condutor que este mantenha as mãos no volante, um equipamento disponível no pack Drive Assist Plus.
Travagem automática de emergência de última geração (deteta peões e ciclistas, de dia e de noite, dos 5 aos 140 km/h, dependendo da versão) exibindo alerta de risco de colisão, e reconhecimento alargado dos sinais de trânsito (Stop, sentido proibida, proibição de ultrapassagens, etc.) são outros sistemas inseridos neste novo Peugeot 3008 o qual propõe ainda uma oferta completa de equipamentos de ajuda à condução e de conforto como o Cruise Control adaptativo com função 30 km/h nas versões de caixa manual, com aconselhamento de distância ajustável para com os restantes veículos, Visiopark1 com câmara traseira, a 180° e Visiopark2 com câmaras à frente e atrás, a 360°.
Ainda o sistema Park Assist para assistência ativa ao estacionamento em sequência ou em espinha, alerta ativo de transposição involuntária de faixa (ou dos limites da estrada) com correção de trajetória, alerta de atenção do condutor, para detetar o estado de vigilância do condutor em períodos de condução mais amplos e a velocidades superiores a 65 km/h, com análise aos micromovimentos ou do volante, e comutação automática dos máximos.
O equipamento disponível não fica por aqui, sendo possível encontrar neste Peugeot 3008 o reconhecimento dos sinais de velocidade e preconização, também o sistema ativo de vigilância do ângulo morto (com correção de trajetória), função disponível a partir dos 12 km/h, o advanced Grip Control, antipatinagem otimizada com quatro modos de aderência (Normal, Neve, Lama, Areia) com pneus específicos, o Hill Assist Descent Control (HADC) permitindo um domínio do veículo e da sua trajetória em perfeição e segurança em encostas mais íngremes, o portão de bagageira motorizado com Easy Open (mãos-livres), teto panorâmico com abertura, bancos com função de massagem multiponto e travão de estacionamento elétrico.
Inseparáveis do nosso quotidiano, os smartphones também o são no novo Peugeot 3008. As informações são integradas no touchscreen central, graças à compatibilidade do sistema MirrorScreen, incluindo os protocolos de conexão Apple CarPlay e Android Auto. Para a recarga dos dispositivos, para além do carregamento sem fios para smartphones, o modelo inclui uma entrada USB na 1ª fila e duas novas entradas USB na 2ª fila.
Para conforto sonoro dos ocupantes, o novo Peugeot 3008 pode ser equipado com um sistema Hi-fi topo de gama da Focal, de 515 Watts, numa sonoridade de alta-fidelidade.
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