Ícones emblemáticos da filosofia ‘Power of Choice’ da marca do Leão, são propostas duas motorizações Híbridas Plug-in no novo Peugeot 3008...

• HYBRID4 300 cv e-EAT8/ 4 rodas motrizes / a partir de 29 g/km de C02 e 59 km de autonomia 100% elétrica (segundo o protocolo WLTP),
• HYBRID 225 cv e-EAT8/ 2 rodas motrizes / a partir de 29 g/km de C02 e 56 km de autonomia 100% elétrica (segundo o protocolo WLTP).

Eficiente e com elevado desempenho, a versão Hybrid4 300 e-EAT8 resulta da associação entre um motor PureTech de 200 cv (ou 147 kW) e dois motores elétricos, um na frente, de 110 cv (ou 81 kW) acoplado à caixa de velocidades automática e-EAT8, e o segundo posicionado sobre o trem traseiro, desenvolvendo 112 cv (ou 83 kW).

O modo 4WD, também disponível no modo Electric, permite uma motricidade melhorada sobre estradas ou terrenos difíceis. O resultado traduz-se numa aderência impecável, seja sobre pisos molhados, enlameados, com neve ou sinuosos, sendo a energia distribuída eletrónica e uniformemente pelas quatro rodas do veículo.

A versão de duas rodas motrizes Hybrid de 225 cv (ou 165 kW) associa um motor PureTech de 180 cv (ou 132 kW) a um motor elétrico de 110 cv (ou 80 kW), acoplado à caixa e-EAT8. Com base na eficiente plataforma EMP2 (Efficient Modular Platform), as duas versões beneficiam de um trem traseiro multibraços, permitindo um equilíbrio perfeito entre conforto e prazer de condução. Tudo isto sem impacto na habitabilidade, preservando-se também o volume da bagageira acima do tapete.

A bateria de iões de lítio tem uma capacidade de 13,2 kWh no 3008 Hybrid4 300cv e de 11,8 kWh no 3008 Hybrid 225cv, podendo usar-se dois tipos de carregadores, que vão ao encontro de todas as utilizações e soluções de carregamento pretendidas pelo cliente, um carregador monofásico de 3,7 kW, de série, e outro de 7,4 kW, igualmente monofásico, opcional.

Os tempos de recarga estimados são os seguintes:

• a partir de uma Wall Box7,4 kW: permite uma carga completa em 1h45 com o carregador monofásico a bordo (7,4 kW),
• a partir de uma tomada reforçada (16A): permite uma carga completa em 4h com o carregador monofásico a bordo (3,7 kW),
• a partir de uma tomada standard (8A): permite uma carga completa em 7h com o carregador monofásico a bordo (3,7 kW).

O TCO (Total Cost of ownership ou custo de utilização/exploração) é um dado de acrescida importância, nomeadamente entre os clientes profissionais, sendo igualmente aplicável entre os particulares. O custo de aquisição de um veículo híbrido plug-in é, naturalmente superior, mas há que considerar fatores importantes como os incentivos fiscais, os custos de manutenção e o menor custo da energia.

O objetivo é, em última análise, propor nos veículos eletrificados um TCO ou um custo de utilização inferior ao de um veículo com motor térmico.

Motores térmicos com aposta na eficiência

Para quem aposta numa opção conservadora, o novo Peugeot 3008 está disponível com os seguintes motores térmicos, contidos em matéria de CO2, a partir de 129 g/km. Respondem à mais recente regulamentação e estão homologados de acordo com o protocolo WLTP (Worldwide harmonized Light vehicules Test Procedures).

A gasolina, 

• Motores de 3 cilindros de 1.2 L de cilindrada:
  • PureTech 130 cv CVM6,
  • PureTech 130 cv EAT8.
• Motor de 4 cilindros de 1.6 L de cilindrada e que constitui uma novidade na gama 3008:
  • PureTech 180 cv EAT8.

Diesel, 

• Motores de 4 cilindros de 1.5 L de cilindrada: 
  • BlueHDi 130 cv CVM6,
  • BlueHDi 130 cv EAT8.

Com estes grupos motopropulsores, o prazer de condução está nos genes do novo Peugeot 3008, que proporciona uma ligação à estrada exemplar, conforto em andamento topo de gama, excelente prazer de condução e perfeitamente manobrável em cidade, com um raio de direção de 10,7 m entre passeios.

O ecossistema da Peugeot

Para acompanhar os clientes que venham a adquirir o novo Peugeot 3008 com uma motorização híbrida plug-in na transição energética, a marca Peugeot propõe uma gama de serviços assentes em três pilares: 

Easy-Charge, ou como facilitar o acesso dos clientes às diferentes soluções de carregamento:

• uma oferta de soluções de carregamento em casa ou no escritório, através de uma ampla gama de equipamentos (tomada reforçada, Wall box, Smart Wall box, etc.), um diagnóstico para avaliar a instalação elétrica ideal e a melhor solução de carregamento, bem como a instalação final.
• uma oferta pública de carregamento através da Free2Move Services, incluindo um passe de carregamento para aceder a uma rede com mais de 195.000 estações de carregamento na Europa: pré-seleção de estações de acordo com a distância, velocidade e preço da carga, através da app Free2Move Services. A navegação conectada encarrega-se do direcionamento até ao posto de carregamento escolhido. 

Easy-Move, ou como assegurar a mobilidade dos clientes em quaisquer circunstâncias:

• Trip planner: uma ferramenta para planear e organizar viagens mais longas através da apppara smartphones Free2Move Services, proposta das melhores rotas tendo em conta a autonomia residual e a localização das estações de carregamento ao longo do trajeto. O envio do percurso ao sistema de navegação conectada permite identificar esse trajeto dentro do veículo
• Mobility Pass: mobilidade alargada e garantida graças a um pacote incluído no aluguer do veículo, permitindo ter um veículo para alugar a qualquer momento, de acordo com as necessidades.

Easy-care, ou como assegurar aos clientes a descoberta e o aproveitamento ideal da sua viatura, com toda a tranquilidade:

• novos simuladores e rotas digitais para ajudar a descobrir a vertente elétrica da PEUGEOT nos sites da Marca.
• contratos de serviço e de assistência na estrada adaptados, que podem ser incluídos num único financiamento, a fim de beneficiar do veículo em total tranquilidade.
• um certificado de capacidade da bateria aquando da revisão, a fim de facilitar a revenda do veículo, garantindo o nível de capacidade da bateria.
• a bateria tem uma garantia de 8 anos ou 160.000 kmpara 70% da sua capacidade de carga.

A partir da app MyPeugeot para smartphones, desde o ecrã de navegação conectada, são possíveis as seguintes operações:

• Iniciar ou programar um pré-condicionamento térmico: para lá do conforto, quando o veículo está conectado, este recurso permite otimizar a autonomia (convergência mais rápida do registo de temperatura durante as fases de arranque) e alcançar mais rapidamente a temperatura ideal da operação da bateria.
• Consultar, programar, iniciar ou diferir a carga da bateria.

Saiba tudo o resto sobre o novo Peugeot 3008, sempre com o LusoMotores aqui...

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