Depois do ensaio dinâmico realizado para o LusoMotores pelas estradas do interior de Portugal, na Beira Alta e Trás-os-Montes, ao volante de um Suzuki Vitara 1.4T GLX 4WD Mild Hybrid, procurámos olhar com mais atenção para este modelo da Suzuki, mas também para este construtor japonês desde há muito afirmado no mercado europeu e nomeadamente em Portugal.

Sobre o Suzuki Vitara, que nos permitiu um ensaio particularmente agradável de que demos conta anteriormente nos conteúdos do LusoMotores com um modelo cuja ficha técnica aqui lhe damos conta, estamos na origem do Vitara perante um dos primeiros modelos no segmento dos SUV compactos, produzido pela Suzuki desde 1988, encontrando-se actualmente na sua quarta geração, lançada em 2015.

Conhecido pela condução ágil e dinâmica que permite, o Suzuki Vitara, além de ser um veículo bastante versátil, adequado tanto para uso urbano quanto para aventuras fora de estrada, oferece uma boa altura em relação ao solo, tração integral e opções de motores eficientes em termos de combustível, nomeadamente na sua mais recente aposta em motores eletrificados, através da tecnologia semi-híbrida (mild-hybrid, híbrido suave), adequada aos tempos em que vivemos nos quais a aposta da defesa ambiental deve ser de todos.

Com um design moderno e atraente, um habitáculo espaçoso e bem equipado, o Suzuki Vitara inclui recursos de segurança e entretenimento capazes de permitir a melhor viagem, apresentando-se também por isso como uma escolha sólida para aqueles que procuram um SUV compacto confiável e versátil.

Sobre este Suzuki Vitara eletrificado com o bloco semi-híbrido (Mild Hybrid 48V), além do motor-gerador elétrico, é constituído por uma bateria de iões de lítio de 48 V com 8 Ah (0,38 kWh de capacidade) posicionada por baixo do banco do passageiro dianteiro, e um conversor de 48 V para 12 V DC-DC posicionado por baixo do banco do condutor. O sistema completo não adiciona mais do que 15 kg de lastro, peso que acaba por não ter influência na prestação do veículo.

Este sistema vem permitir melhores respostas nas funções de stop-start, travagem regenerativa e assistência elétrica, tal e qual no 12 V. A maior tensão do sistema de 48 V e o motor-gerador mais potente permite mais funções como a já referida entrega adicional de binário e assistência à aceleração, assim como assistência ao ralenti.

Os cuidados para a condução off-road

Como qualquer veículo capaz de nos levar para aventuras fora de estrada, temos que ter em conta algumas atenções especiais para garantir a segurança e o seu melhor desempenho. Assim, antes de avançar por caminhos aparentemente mais complicados, convém que conheçamos bem a área por forma a podermos antecipar as condições do terreno, incluindo obstáculos, inclinações, declives e outros desafios.

Equipado com um sistema de tração às quatro rodas, este deve ser usado principalmente quando rodamos fora de estrada por forma a garantir a tração adequada e a estabilidade do veículo. Devemos ainda certificar-nos que este mesmo sistema está ativado antes de iniciar a condução por pisos menos “tranquilos”. Já em condução, devemos manter uma velocidade adequada e constante para evitar problemas com a aderência e o controle do Suzuki Vitara, práticas que, aliás, devem ser replicadas na condução de qualquer veículo de tração integral em utilização off-road.

Outro componente a ter em conta com particular atenção é a suspensão, a qual deve ser usada de forma adequada. A suspensão do Vitara é projetada para suportar terrenos acidentados, mas é importante usá-la adequadamente, evitando choques bruscos e impactos que possam danificar o veículo. Devemos por isso, entre outras situações, ter atenção à inclinação, altura em que é importante manter o veículo equilibrado e evitar inclinar demais o veículo para um lado ou outro.

Devemos ainda evitar águas profundas. Embora o Vitara seja capaz de atravessar águas rasas, será sempre aconselhável evitar águas profundas que possam danificar o motor ou outros componentes do veículo. Depois, quando apostar em percorrer caminhos off-road, será sempre importante que transporte consigo um kit de emergência, incluindo equipamentos básicos de segurança, como um kit de primeiros socorros, uma lanterna, uma corda de reboque e um kit de ferramentas. Todos os caminhos podem ser uma aposta sua, mas nada como prevenir.

A importância da vitalidade... e de um cavalo selvagem

Ainda a propósito do Suzuki Vitara, talvez desconheça mas a origem do nome deste modelo da Suzuki está na junção de dois termos, nomeadamente "Vitality" (vitalidade) e "Tarpan" (um tipo de cavalo selvagem). O nome "Vitality" foi escolhido para transmitir a sensação de energia e dinamismo, enquanto "Tarpan" foi escolhido como uma referência a um tipo de cavalo forte e resistente, para refletir as capacidades off-road do modelo.

Surgiu assim o termo Vitara que desde o final da década de 80 do século passado tem servido para identificar um dos SUV mais bem sucedidos no mercado automóvel, assumindo-se claramente como um sucesso de vendas para a Suzuki ao longo das suas quatro gerações.

Quando foi preciso dar mais “corpo” à ação da Suzuki neste segmento, o caminho óbvio passou pela criação de variantes deste modelo de sucesso que foi o Vitara, aparecendo um modelo de maiores dimensões naturalmente apelidado como Suzuki Grand Vitara.

Máquinas de tecelagem e motociclos nas origens da Suzuki

Olhando para a realidade da Suzuki, estamos perante um fabricante japonês de automóveis, motociclos, motores de popa e outros produtos de transporte. Fundada em 1909 pelo empresário Michio Suzuki, a empresa começou, curiosamente, como um singelo fabricante de máquinas de tecelagem.

Na década de 1930, a Suzuki expandiu suas operações para incluir a produção de carros e em 1955, quando o Japão ainda procurava recuperar dos prejuízos da II Grande Guerra, respondeu às necessidade do país do Sol Nascente ao lançar o que ficou conhecido como o primeiro “key car”, um modelo pequeno e acessível num país em que as disponibilidades financeiras da população para adquirir automóves era mínimas.

As autoridades japonesas resolveram assim dar benefícios fiscais a quem produzisse modelos mais acessíves e a Suzuki respondeu a essa necessidade lançando o seu primeiro carro de produção em massa, o Suzulight, na imagem à direita. Foi um ponto de viragem para o construtor que, desde então, tornou-se conhecido pelos seus carros compactos e eficientes em termos de consumo de combustível, incluindo os modelos Alto, Swift e aquele que esteve na origem deste trabalho, o bem sucedido Suzuki Vitara.

Além dos carros, a Suzuki também é conhecida pela sua linha de motociclos, que inclui modelos desportivos, de aventura e de cruzeiro. Todos eles resultam do trabalho de um construtor reconhecido pela sua engenharia de alta qualidade, fiabilidade e desempenho, características que permitiu à Suzuki afirmar-se positivamente como uma marca popular e de qualidade em todo o mundo até aos nossos dias.

Jorge Reis/LusoMotores